OPEC prognoosib elektriautode müügi kasvu
jaak
02.11.2022
OPECi prognoosi kohaselt moodustavad elektriautod 12 aasta pärast kümnendiku maailma autopargist, 2045. aastaks suureneb nende arv 540 miljonini, st 95 korda.
Naftat eksportivate riikide organisatsiooni (OPEC) analüütikud avaldasid pikaajalise prognoosi “World Oil Outlook”, milles vaadeldakse naftatööstuse arengut kuni aastani 2045. Selle prognoosi kohaselt jätkub elektriautode aktiivne levik: umbes 12 aasta pärast, aastaks 2035, on iga kümnes auto maailmas elektriline. Veel 10 aasta pärast suureneb elektriautode arv 540 miljonini, mis moodustab juba 22 protsenti maailma autopargist.
OPECi prognoosi kohaselt kasvab maagaasimootorite osakaal maailmas märgatavalt – 2045. aastaks rohkem kui kolmekordseks, eelmise aasta 33 miljonilt 115 miljonile. Kuid mitte kõik puhtad autod ei järgi sama mudelit: eksperdid ennustavad, et kütuseelementidega sõidukid jäävad kõrvale nende kõrge hinna ja vesiniku kättesaamatuse tõttu.
Vaatamata keskkonnaalastele algatustele domineerivad ülemaailmses autopargis jätkuvalt sisepõlemismootoriga sõidukid ka 22 aasta pärast – 2045. aastaks moodustavad nad 73 protsenti. Samal ajal loovutavad klassikalised autod turul oma positsioone, samas kui nõudlus elektriautode järele kasvab aktiivselt: OPECi andmetel moodustavad viimased siis juba 40 protsenti müügist.
Käesoleva aasta esimese poolaasta lõpus moodustas elektriautode ja hübriidide müük kokku 4,3 miljonit ühikut, mis on 62 protsenti rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil. Sisepõlemismootoriga autode ülemaailmne tulemus langes 16 protsenti. Kui elektrisõidukite müük jätkab sellises tempos kasvamist, ei jätku peagi kõigi jaoks lihtsalt piisavalt võrguvõimsusi, nagu Euroopa eksperdid juba enne energiakriisi kartsid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...