Opel avalikustas Grandland GSe
Astra GSe ja Astra Sports Tourer GSe jälgedes tuleb Opeli järgmine dünaamilisem mudel uuelt elektrifitseeritud alambrändilt: Opel Grandland GSe.
Uus Grandland GSe kombineerib 1,6-turbolaadimisega bensiinimootori ja kaks elektrimootorit, ühe kummalgi teljel, mis annavad võimsuse kuni 221 kW/300 hj (esialgne WLTP-kütusekulu kombineeritult: 1,3 l/100 km; 31-29 g/km CO2). Pistikhübriidajam muudab Grandland GSe püsivalt elektrilise nelikveoga sõidukiks. Kiirendus nullist kuni 100 km/h saavutatakse 6,1 sekundiga ning maksimaalne kiirus jääb 235 km/h juurde (135 km/h elektriliselt liikudes).
Sarnaselt Astra GSe õdedele saab Opel Grandland GSe eriti dünaamilise vedrustuse ja roolisüsteemi häälestused. Esiteljel McPhersoni vedrudega ja taga multilink vedrustusse paigaldatakse KONI FSD (Frequency Selective Damping) tehnoloogiaga kõvemad vedrud ja amordid, mis võimaldavad erinevaid amortisatsioonikarakteristikuid juhitavuse ja mugavuse vahel.
Grandlandi julge ja puhas väliskujustust täiustati GSe-le iseloomulike stiilielementidega: Manta GSe kontseptsioonist inspireeritud 19-tollised kergsulamist veljed, tagumine difuusor ja GSe embleem tagaluugil. Täiendava eripärana on Grandland GSe valikuliselt saadaval musta kapotiga. Sees on AGR-sertifikaadiga ergonoomilised Alcantara-trimmiga esiistmed.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...