Opel Mokka GSE: kõige kiirem elektri-Opel

Opel tutvustas oma kaua vihjatud GSE mudelit: Mokka GSE on nüüd ametlikult brändi kõige kiirem täiselektriline seeriaauto. Vähemalt kiirendada see oskab: 280 hobujõudu, 345 Nm momenti ja kiirendus nullist sajani 5,9 sekundiga. Tegu on autoinseneride vihjega, et ka elektrilise linnamaasturiga võib ringraja märgi fantaasiaid hellitada.

Kere all peitub 54 kWh aku, veavad Torseni diferentsiaaliga esirattad ning amortisaatorid on laenatud võidusõiduprototüübilt. Samasugune on ka Mokka GSE elektriline jõuallikas: kõik kõrgpingekomponendid, sealhulgas mootor ja inverter, pärinevad võidusõiduautode tehnoloogiapagasist. Tulemuseks on kerge (alla 1,6-tonnine) ja täpse sõidutunnetusega sportlik crossover.

Disainiga pole koonerdatud. Spoilereid, 20-tolliseid Michelini rehvidega valuveljed ja GSE-logo igal küljel. Kollased pidurisadulad ja must-kollane detailimäng on kõike muud kui tagasihoidlikud. Salongis kohtab Alcantara katteid, sportrooli ja sportistmeid, mis lubavad, et see ei ole pelgalt linnaauto.

Mokka GSE-l on kolm sõidurežiimi: Sport, mis avab kogu jõudluse; Normal, mis piirab tippkiiruse 180 km/h peale; ning Eco, kus rõhk on säästlikkusel. Ehk teisisõnu: üks auto, kolm iseloomu, kuid tõeline olemus avaldub siiski alles siis, kui pedaal põhja vajutada.

See kõik on muidugi muljetavaldav, ent ka pisut vastuoluline. Tegu on linnamaasturiga, mille disain ja tehnika püüavad jäljendada võidusõiduautot. Kas see kombinatsioon päriselt mõjub või jääb GSE lõpuks nišiks omaette, näitab aeg. Kindel on aga see, et Opel püüab taas olla midagi enamat kui lihtsalt ratsionaalne valik: see tahab nüüd ka pulssi tõsta.