Ostsid liiga võimsa elektritõuksi, ise oled loll. Sõita sellega ei tohi
jaak
01.06.2023
Nädala alguses Riigikohtu poolt avaldatud lahend lubatust võimsamate elektriliste tõukerataste kohta tekitab palju poleemikat. Mäletatavasti võttis Riigikohtu kriminaalkolleegium seisukoha, mille kohaselt väliselt kergliikurit meenutav elektriline tõukeratas, mille valmistajakiirus on suurem kui 25 km/h, või mille võimsus on suurem kui 1 kilovatt, ei ole kergliikur, vaid mootorsõiduk.
Riigikohtu lahend on täies ulatuses loetav siit: https://www.riigikohus.ee/et/lahendid?asjaNr=4-22-4021/42
Mootorsõidukit võib juhtida isik, kellel on vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigus.
Liikluses osalev mootorsõiduk peab olema registreeritud. Sellist mootorsõidukit, mida pole lubatud registreerida, ei tohi ka liikluses juhtida. Näites ka karti ja vormelit ei saa arvele võtta.
Kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas ja sellest on tingitud ka nõuded võimsusele ja kiirusele. Senine praktika tänaval kontrollitud elektriliste tõukerataste puhul on kahjuks näidanud, et kiirusepiiraja on sõidukitel üldjuhul eemaldatud. Nii mõnelgi juhul on selle tulemusena jäänud juhil pooleli juhtimisõiguse taotlemine, sest esmane juhtimisõigus väljastatakse vaid isikule, kellel ei ole kehtivat karistust juhtimisõiguseta sõidu eest.
Enne kergliikuri ostmist/sõidukiga liikluses osalemist, veendu, et sellise sõidukiga üldse tohib avalikus liikluses osaleda.
Janno Sillat Liiklusjärelevalvekeskusest kommenteeris teemat selliselt: Elektriline tõukeratas ei ole toodetud mootorsõidukina, puuduvad tüübikinnitused ja puudub vastav kategooria, mille alla seda liigitada, seega sellise sõiduki arvele võtmine ei ole võimalik. Pigem on see küsimus maaletoojatele, miks müüakse asju, mida tegelikult avalikel teedel kasutada ei tohi.
Related Posts
21.02.2025
Briti kasutatud autode müügiportaal CarGurus võrdles kasutatud elektrisõidukite (EV) ja sisepõlemismootoriga autode (ICE) keskmisi hindu selgitamaks välja parimad säästuvõimalused. Uuring näitas, et elektriautod on keskmiselt 10% ehk £2,560 odavamad kui nende sisepõlemismootoriga ekvivalendid. Kõige suurema hinnavahe pakkus 2021. aasta Mazda MX-30, mis oli 28% soodsam kui sama aasta Mazda CX-30...
21.02.2025
Käesoleva aasta 1. aprillil hakkab kehtima liiklusseaduse muudatus, mis võimaldab B-kategooria juhilubadega autojuhtidel pärast vastava koolituse läbimist juhtida Eesti siseselt A1-kategooria mootorrattaid. Tingimuseks on, et juhil peab olema B-kategooria juhiluba vähemalt kaks aastat (esmast juhiluba ja piiratud juhtimisõigust ei arvestata). Lisaks tuleb läbida 10 teooriatundi ja 10 sõidutundi, mille andmed...
21.02.2025
USA suurlinna tänavad muutusid pärast ulatuslikku kommunaalõnnetust esmalt tõeliseks veemereks, kuid see oli alles algus. Pärast seda saabunud karmid külmakraadid muutsid tulvaveed hetkega jäävanglaks. Detroidi autod ja kodud on sõna otseses mõttes jäässe müüritud, moodustades katastrooffilmi stseeni meenutava kummitusliku vaatepildi. Sajad inimesed olid ilma elektri ja soojata, võideldes talve halastamatu...
21.02.2025
Nagu rahvatarkus ütleb, lähevad kõigepealt jääle kalamehed, alles seejärel pardid ja muud julgemad linnud. Tulemus vastab ootustele. Allolev video tuleb kusagilt Venemaa avarustelt....
20.02.2025
Alati leidub mõni juht, kes arvab, et liikluseeskirjad on lihtsalt soovituslikud ja kergliiklusteed ongi autodele loodud – eks ikka selleks, et oleks mõnusalt kitsas ja pakuks veidi närvikõdi. Antud juhul polegi vaja mingeid trahve ega karistusi, sest universum pani ise asjad paika. Tegelane, kes otsustas oma sõidukiga kergliiklusteel seigelda, sai...