Pakutakse müüa Bugatti Chironi katust. Maksab see sama palju kui tuttuus Toyota Supra
jaak
12.05.2022
Samal ajal kui mõned Bugatti toodangu austajad ootavad oma hüperautode tarneid, jätkavad vähesed õnnelikud omanikud oma mudelite hooldust. Noh, ja vahel juhtub, et midagi jääb sealt ka üle. Kuid Bugatti omamine ei ole odav lõbu. Näiteks ainuüksi õlivahetus läheb omanikele maksma 25 000 USA dollarit ja kütusepaagi vahetamine maksab 44 000. Veelgi tõsisemad on lood nende jaoks, kes on suutnud oma sõiduki keret kahjustada.
Nii ilmunud müügile Bugatti Chironi süsinikkiust katus. Müüja küsib sinise originaalelemendi eest 55 000 dollarit. Sama raha eest saaks osta uue Volkswagen Golf R või Toyota Supra. Väärib märkimist, et Chironi katus on osa süsinikmonokokist ja täidab olulist rolli hüperauto konstruktsioonis.
Tõenäoliselt eemaldas müüja selle lõhutud auto küljest, sest Chironile pole saadaval kabriolettversiooni ning katus on osa igast mudelist.
Muide, kallim, Sky View katus, mis sisaldab kahte klaasist panoraampaneeli, maksab hinnanguliselt 62 000 dollarit.
Bugattide juppe jõuab aeg-ajalt ikka müügile. Eks ühest küljest soovivad omanikud oma kulusid madalamad hoida ja teisalt margi andunud fännid, kes endale tervet autot lubada ei saa, võivad kasvõi osagi nendest enda omaniks kuulutada. Näiteks tuli aprilli keskel müügile neljast Bugatti Veyroni rattast koosnev komplekt. OZ Racing’i spetsialistide projekteeritud 20-tollised veljed maksavad 27 500 dollarit.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...