Pärnus hakkavad patrullima tõukeratastel politseinikud
batasoy
01.06.2020
Pärnu jaoskonna politseinikud hakkavad sel suvel linnas esmakordselt patrullima ka tõukeratastega.
Pärnu politseijaoskonda jõudsid sel nädalal kaks elektrilist tõukeratast, millega politseinikud hakkavad patrullima eeskätt parkides, kergliiklusteedel, rannapiirkonnas ja jõe ääres.
"Liigume tõukeratastega rahvarohkemates kohtades, kus saame olla inimestele lähemal ja vajadusel kiiresti appi minna," rääkis Pärnu politseijaoskonna patrullijuht Henry Murumaa.
Murumaa sõnul on tõukerataste suurimaks plussiks, et nendega jõuab suhteliselt kiiresti ühest kohast teise. "Loomulikult patrullivad politseinikud ka jalgsi, kuid tõukeratas annab meile võimaluse läbida lühema ajaga suuremaid alasid ja seeläbi inimeste jaoks veelgi rohkem olemas olla. Samuti võib tõukerattaga teatud juhtudel jõuda abivajajani kiiremini kui näiteks autoga," selgitas Murumaa.
Lääne prefekt Kaido Kõplase sõnul võib suvel Pärnus liikuma hakkavaid elektrilisi tõukerattaid võtta kui pilootprojekti, sest need on esimesed politseis ning teistes Eesti piirkondades neid veel näha ei saa.
"Proovime nende kahega, kuidas nn tõukerattapatrull töötab ja kui tõhus vahend see meie jaoks on. Eks tulevikus selgub, kas neid võib liikumas näha ka mujal kui Pärnus," sõnas Kõplas. "Mina usun küll, et tõukerattad on korrakaitsjatele head abilised – oleme suvistel tänavatel veelgi rohkem nähtavad ja suurendame oma reageerimise paindlikkust," lisas prefekt.
Elektrilised tõukerattad jõudsid Pärnu politseijaoskonda esmaspäeval ning sel nädalal käis testimine ja politseinike koolitamine. Tõukeratastel liikuvaid politseinikke võis Pärnus patrullimas näha juba möödunud nädalavahetusel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...