Peipsist päästeti neli meest
jaak
31.08.2024
Merehädas helista lennu- ja merepääste koordinatsioonikeskusele numbril 619 1224 või Häirekeskuse numbril 112.
Laupäeval veidi enne kella 12 läks Peipsi järvel Kodavere küla lähistel ümber paat nelja inimesega. Piirivalvurid tõid abivajajad veest välja ja nendega on kõik korras.
Hätta sattunud mehed teavitasid õnnetusest numbril 112 ning päästesündmuse juhtimise võttis üle PPA lennu- ja merepääste koordinatsioonikeskus. Kohale saadeti Mustvee kordoni kaatripatrull, kes leidis abivajajad ligi 1,3 kilomeetri kaugusel kaldast. Mehed olid vees ja hoidsid kinni ümberläinud paadist.
Piirivalvurid asusid koheselt mehi veest päästma ning nad võeti patrullkaatri pardale. Nende tervisega oli kõik korras ja arstiabi nad ei vajanud. Paati juhtis 37-aastane mees, kellel olid paadijuhi load ja ta oli kaine. Kaassõitjatena olid paadis 34-aastane, 36-aastane ja 37-aastane mees. Piirivalvurid tõid veest välja ka paadi.
Mustvee kordoni välijuht Mart Morozovi sõnul kulges päästeoperatsioon sujuvalt ning ligi pool tundi pärast õnnetusteate saabumist olid kõik mehed juba ohutult piirivalve kaatrile võetud. „Kolmel mehel olid seljas päästevestid ning kuigi üks meestest vesti ei kandnud, õnnestus tal kinni haarata kanistrist, mis teda vee peal hoidis. Kindlasti oli tegemist õnneliku õnnetusega, aga see tuletab meelde kui oluline on vee peale minnes kanda päästevesti ja alati tuleb kaasa võtta veekindlas kotis mobiiltelefon. Nii saab ka vette kukkudes abi kutsuda,“ sõnas Morozov.
Related Posts
22.02.2026
Hiina autoturg pole enam ammu pelgalt lääne tehnoloogia odav koopia, vaid pigem juba globaalne epitsenter, kust tulevad uued tegijad, kuid samas toimub olemasolevate seas halastamatu ellujäämiskursus. Käesoleva aasta alguseks on selge, et ka Hiina autoturg on saavutanud küpsuse, mis on ühtaegu muljetavaldav ja hirmutav. See on koht, kus poolikud lahendused...
22.02.2026
Jaapani kvaliteet tähendab tavaliselt täpsust, kuid Honda viimane fopaa tõestab, et ka kõige rangem kontroll võib itaallaste käes alla anda. Rohkem kui 46 000 Honda Civicu omanikku Euroopas avastasid end olukorrast, kus nende sõiduki rattad võivad suvalisel hetkel iseseisvuda. See pole lihtsalt lõtv mutter, vaid süsteemne insenertehniline puudujääk, mis peideti...
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...