Peugeot 9X8 jõudis paberilt reaalsusesse

Peugeot naaseb kestvussõitudesse tehasemeeskonnana ja uue Peugeot 9X8 prototüübiga. 2021. aastal arvutis loodud ning piltidena esitletud auto muudetud 2022. aasta kevadeks reaalselt eksisteerivaks võistlusautoks, mis teeb oma debüüdi FIA World Endurance Championship sarjas juba juulis. Uus mudel saab olema erakordsemaid võistlusprototüüpe, millega kunagi võisteldud, sest sel puudub traditsiooniline antitiib.

Peugeot disainerite ja Peugeot Sport spetsialistide poolt välja töötatud prototüüpi eristab splitteri ja massiivse difuusoriga taga kere koos mõnede pikisuunaliste uimedega, mis vastutavad survejõu ja stabiilsuse eest kurvides. Nii õnnestus neil säilitada Peugeot’ kaubamärgiks olevad tunnused – „lõviküüne” tuled ja i-Cockpitiaga interjöör.

9X8 mootoriks jäi Peugeot Hydrid4 500kW – hübriidajam, mis koosneb taga asuvast 680-hobujõulisest 2,6-liitrisest V6 turbomootorist, mis mõjub tagumisele teljele, 272-hobujõulisest generaatorist esimesel teljel, ning 900-voldilisest akust.

Prototüüpide maksimaalne võimsus piiratakse 680 hobujõu juures, seejuures elektrimootor ja sisepõlemismootor võivad töötada kas koos või eraldi. Peugeot 9X8 teeb oma võistlusdebüüdi 10. juulil Monza 6 tunni võistlusel Itaalias. Seejärel korraldab meeskond veel kaks FIA WEC 6-tunnise võistlust Jaapanis ja Bahreinis. Küll aga plaanitakse 2023. aastaks kogu hooaeg, sealhulgas ka Le Mansi 24 tunni võistlus Prantsusmaal.