Pimedas liigeldes on helkur parim elukindlustus
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde, et selle päevani, kus päevad jälle pikemaks hakkavad minema, kulub veel üksjagu päikesetõuse. Asjaolu, et Sina lähenevat sõiduki pimedas hästi näed, ei tähenda, et ka sõidukijuht Sind sama hästi märkab.
👉 Tumedates riietes jalakäijat, kes kannab helkurit, märkab autojuht üle kahe korra kaugemalt, kui jalakäijat, kelle lemmikvärv riietevalikul on valge, aga kes helkurit ei kanna.
👉 Tumedates riietes ja ilma helkurita jalakäija maanteel ei anna lubatud kiirusega liikuvale autojuhile isegi mitte võimalust reageerimiseks…
👉 Helkur teeb Sind autojuhile nähtavaks juba 150 meetri kauguselt, kaugtulede puhul oled märgatav juba ~300 meetri kauguselt.
👉 Üks helkur on väga hea, kaks veel parem. Seistes sõiduki poole küljega, võib üks helkur jääda varjatuks.
Helkur on Sinu kõige odavam elukindlustus. Ära ole autojuhi jaoks ootamatult ilmuv “tulnukas” teel. Kui leiad, et helkuri kasutamine on vajalik, siis jaga postitust, nii tuletad sõbralegi meelde. Hoolid sõbrast, kingi talle helkur!
Turvalist liiklemist!
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...