Reklama

Mopar zbuduje z okazji 90-lecia tylko 270 Dodge’ów Chargerów o wyjątkowym wyglądzie

Mopar ’27 Dodge Charger 1/2
Fullscreen image 1/2

Mopar uczci swoje 90-lecie w 2027 roku limitowaną edycją Dodge’a Chargera. Specjalna wersja Mopar ’27 otrzyma elementy nadwozia z włókna węglowego, charakterystyczne grafiki oraz trzylitrowy, turbodoładowany silnik sześciocylindrowy, który w mocniejszej odmianie rozwija 410 kW. Powstanie zaledwie 270 egzemplarzy, z których żaden nie trafi oficjalnie do Europy.

Reklama

Trzy kolory i elementy nadwozia z włókna węglowego

Mopar zaoferuje pakiet ’27 do dwudrzwiowych modeli Dodge Charger R/T i Scat Pack Plus. Oba otrzymają przedni splitter z włókna węglowego z oferty Direct Connection, maskę z funkcjonalnym wlotem powietrza oraz tylny spojler. Układ dolotowy zimnego powietrza ułatwia dopływ powietrza do silnika.

Specjalne grafiki na masce i bokach nadwozia uzupełniają trzy kolory lakieru do wyboru: niebieski Bludicrous, czarny Diamond Black i biały White Knuckle. Mopar zbuduje dokładnie po 90 samochodów w każdym kolorze. We wnętrzu specjalną edycję wyróżnia emblemat na desce rozdzielczej, a w komorze silnika znajduje się numerowana tabliczka upamiętniająca 90-lecie. Każdy nabywca otrzyma też certyfikat autentyczności swojego samochodu i ilustrację przygotowaną przez projektantów Mopara.

Sześciocylindrowy silnik zamiast dawnego charakteru V8

Charger R/T ma 3-litrowy, rzędowy silnik SIXPACK z podwójnym turbodoładowaniem, rozwijający 313 kW. Mocniejszy Scat Pack Plus osiąga 410 kW i ma kute elementy silnika oraz większe, 54-milimetrowe turbosprężarki Garrett. Obie wersje mają napęd na wszystkie koła, który w razie potrzeby można przełączyć na napęd tylny.

R/T przyspiesza od zera do 97 km/h w 4,6 sekundy, a Scat Pack Plus potrzebuje na to 3,9 sekundy. Jubileuszowy pakiet Mopara nie zwiększa mocy silnika.

Na targach SEMA producent zaprezentuje również sportowy układ wydechowy, sztywniejsze sprężyny i 21-calowe obręcze kół Brass Monkey. Elementy te nie wchodzą w skład jubileuszowego pakietu, ale nabywcy mogą dokupić je osobno.

Za ekskluzywność trzeba zapłacić prawie 9500 euro

Mopar wycenił wyposażenie specjalne na 10 995 dolarów, czyli około 9500 euro, doliczane do ceny bazowej samochodu. Zamówienia będzie można składać od stycznia 2027 roku, a produkcja ruszy wiosną tego samego roku. Na rynek USA trafią 243 samochody, a do Kanady — 27. Mopar po raz pierwszy pokaże edycję specjalną 30 października w Las Vegas, a następnie na targach SEMA, które odbędą się w dniach 3–6 listopada.

W Europie Mopar ’27 zainteresuje przede wszystkim kolekcjonerów. Dodge nie będzie oficjalnie oferował tej wersji w regionie, a indywidualny import oznaczałby dodatkowe koszty i konieczność sprawdzenia zgodności z lokalnymi wymogami homologacyjnymi.

Mimo to jest to istotna zmiana w świecie amerykańskich muscle carów. Jeszcze niedawno specjalna wersja Chargera niemal nieodłącznie wiązała się z silnikiem V8. Teraz Dodge buduje wyjątkowość modelu za pomocą turbodoładowanej jednostki sześciocylindrowej, włókna węglowego i ograniczonej liczby egzemplarzy. Stylistyka może być bardziej wyrazista niż wcześniej, ale naklejki nie przywrócą brzmienia ośmiocylindrowego silnika.