Tesla wprowadza do Kanady Model 3 z Chin, cena spadła poniżej 40 tys. CAD
Tesla rozpoczęła sprzedaż w Kanadzie Modelu 3 Premium RWD produkowanego w Szanghaju za 39 490 CAD (24 821 euro). To nowy punkt wejścia w kanadyjskiej ofercie marki, który pojawił się po otwarciu przez Ottawę limitu importowego na 2026 rok, obejmującego do 49 tys. elektryków z Chin z cłem na poziomie 6,1 proc.
Na oficjalnych kanadyjskich stronach wsparcia i modelowych Tesli nowy Model 3 Premium na rok 2026 kosztuje 39 490 CAD (24 821 euro), oferuje 463 km zasięgu według EPA i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 s. Tesla nie wskazuje na publicznych stronach w Kanadzie miejsca produkcji tego auta, ale Electrek i kanadyjski The Car Guide wyraźnie wiążą tę wersję z Giga Shanghai.
Porównanie cen nadal wymaga ostrożności. Na oficjalnej stronie Tesli w USA Model 3 startuje od 38 630 USD (33 057 euro), łącznie z opłatą transportową i opłatą za zamówienie, a Model 3 Premium od 44 130 USD (37 763 euro). Electrek wylicza cenę nowego kanadyjskiego wariantu na około 29 tys. USD (24 816 euro). Główna teza pozostaje więc aktualna. Do Kanady trafiła tańsza Tesla pochodząca z Chin. To porównanie nie jest jednak całkiem czyste, bo konfiguracje oferowane w Kanadzie i USA nie pokrywają się dokładnie.
Istotna zmiana zaszła także w samej kanadyjskiej gamie Tesli. Według The Car Guide wcześniejsza konfiguracja Premium AWD zniknęła z oferty w Kanadzie, a jej miejsce zajęła znacznie tańsza wersja z napędem na tylną oś. Innymi słowy, obniżka ceny nie wynika wyłącznie z chińskiego łańcucha dostaw. Tesla zmieniła też pozycję bazowego modelu na kanadyjskim rynku.
To zmiana handlowa, a nie tylko obniżka ceny Tesli.
Z oficjalnego dokumentu rządu Kanady dotyczącego polityki zagranicznej i handlowej wynika, że rozwiązanie na 2026 rok pozwala na import do 49 tys. elektryków wyprodukowanych w Chinach rocznie przy stawce celnej najwyższego uprzywilejowania wynoszącej 6,1 proc. Ottawa szacuje, że odpowiada to za mniej niż 3 proc. rynku nowych samochodów w Kanadzie, a jednocześnie zwiększa dostępność bardziej przystępnych cenowo aut elektrycznych.
Premier Kanady Mark Carney powiedział AP, że kraj nie planuje zawarcia umowy o wolnym handlu z Chinami, a ostatnie porozumienie dotyczy obniżek ceł tylko w kilku sektorach.
Nagłówek jest więc prosty: Model 3 kosztuje mniej niż 40 tys. CAD (25 141 euro). Szersza historia ma jednak charakter polityczny. Cennik Tesli w Kanadzie pokazuje dziś, jak ściśle przystępność cenowa samochodów elektrycznych zależy od zasad handlu, a nie tylko od kosztów baterii czy efektywności fabryk.
