Volkswagen ogłasza kolejną akcję przywoławczą: ponad 22 tys. elektrycznych ID.4 z ryzykiem pożaru akumulatora
Problemy Volkswagena z akumulatorami w samochodach elektrycznych nie ustają. Niemiecki producent obejmuje akcją przywoławczą 22 524 elektryczne SUV-y ID.4 w USA, ponieważ ich akumulatory wysokonapięciowe mogą się przegrzać i zapalić. Dokładna przyczyna pozostaje nieznana, a do czasu znalezienia rozwiązania właściciele muszą ograniczyć ładowanie do 80 proc.
Nierozwiązana usterka akumulatora dotyczy czterech roczników modelowych
Według amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) nowa akcja przywoławcza obejmuje Volkswageny ID.4 z roczników modelowych 2023–2026. W określonych warunkach ładowania poziom naładowania powyżej 80 proc. może doprowadzić do ucieczki termicznej w akumulatorze wysokonapięciowym, a w najgorszym przypadku — do pożaru.
Volkswagen nie ustalił jeszcze ostatecznie mechanizmu powstawania usterki ani nie opracował trwałego rozwiązania. Ograniczenie ładowania do 80 proc. ma więc na razie zmniejszyć ryzyko. Producent planuje wysłać właścicielom pierwsze zawiadomienia dotyczące bezpieczeństwa 27 listopada 2026 r. Akcja przywoławcza ma oznaczenie 26V630, a wewnętrzny kod Volkswagena to 93EX.
Limit ładowania oznacza również mniejszy zasięg. Na przykład przy pojemności użytkowej akumulatora wynoszącej 77 kWh poziom naładowania 80 proc. oznaczałby dostępność około 61,6 kWh energii. Na dłuższych trasach może to wymagać dodatkowego postoju na ładowanie.
Problemy Volkswagena z akumulatorami nie są nowe
Wiosną koncern Volkswagen wezwał do serwisów niemal 100 tys. samochodów elektrycznych na całym świecie, w tym modele Volkswagena z serii ID. oraz Cupry Born. Problemy dotyczyły modułów akumulatorów wysokonapięciowych, których potencjalne usterki mogły ograniczać zasięg lub zwiększać ryzyko pożaru.
W ramach wcześniejszych akcji przywoławczych Volkswagen stosował aktualizacje oprogramowania, kontrole stanu akumulatorów oraz, w razie potrzeby, wymianę wadliwych modułów. W przypadku nowej akcji producent nie zdecydował jeszcze o ostatecznej procedurze naprawczej.
Powtarzające się problemy rodzą pytania o kontrolę jakości akumulatorów. Akumulator trakcyjny stanowi znaczną część wartości samochodu elektrycznego, a jego niezawodność ma bezpośredni wpływ zarówno na koszty eksploatacji, jak i na wartość pojazdu przy odsprzedaży.
Co ta akcja przywoławcza oznacza dla Europy?
Obecna akcja przywoławcza dotyczy rynku amerykańskiego i nie obejmuje automatycznie elektrycznych ID.4 sprzedanych w Europie. Różnice między zakładami produkcyjnymi i dostawcami akumulatorów oznaczają, że samochody te mogą mieć inne konfiguracje techniczne.
Na rynku europejskim ID.4 konkuruje przede wszystkim z Teslą Model Y, Škodą Enyaq i Hyundaiem Ioniq 5. Wśród tych modeli niezawodność akumulatora staje się coraz ważniejszym atutem konkurencyjnym, ponieważ zasięg i szybkość ładowania nie są już jedynymi czynnikami wpływającymi na decyzje zakupowe.
Właściciele ID.4 powinni sprawdzić w autoryzowanym serwisie Volkswagena, na podstawie numeru VIN, czy ich samochód jest objęty jakąkolwiek akcją przywoławczą.
Dla Volkswagena najbardziej kłopotliwa jest nie kolejna akcja przywoławcza, lecz fakt, że producent nadal nie wie dokładnie, co dzieje się wewnątrz akumulatorów. Dopóki przyczyna nie zostanie wyjaśniona, nie ma podstaw, by twierdzić, że problem został trwale rozwiązany.
