Põhja-Tallinnast on aasta jooksul teisaldatud enam kui 100 mahajäetud sõidukit
batasoy
26.06.2020
Projekt sai alguse eelmisel aastal kui Munitsipaalpolitsei pöördus linnaosavalitsuse poole, et romusõidukite leidmisega ja teisaldamisega koostööd teha.
Pooleteise aasta jooksul on linnaosast teisaldatud enam kui 177 mahajäetud autot ja MUPO omab infot veel umbkaudselt 80 romusõiduki kohta, mis asuvad Põhja-Tallinna linnaosas ja mida oleks vajalik kontrollida. Suurem osa neist ei ole kasutuskõlbmatud ja ka nende sõidukite omanikega ollakse juba ühenduses teisaldamise osas.
Antud koostöö Tallinna Munitsipaalameti ja Põhja-Tallinna Valitsuse vahel on oluline, et linnapilti tekiks juurde parkimiskohti, kuna linnaosa teatud piirkondades on neid väga vähe. Teisest küljest on tõenäoline, et pikka aega seisnud autosid lõhutakse, need pakuvad huvi noortele kui ka kodututele ning lisaks rikuvad ka linnaosa ja Tallinna linna üldist pilti ja on ohtlikud keskkonnale.
„Me ei oleks uskunud, et antud sõidukeid võib olla nii palju, sest kui me võtame ainuüksi sel aastal teisaldatud sõidukite arvu, mis on enam kui 100 romuautot, siis linnaosas on vabanenud põhimõtteliselt Salme Kultuurikeskuse parkla jagu parkimiskohti," ütles Põhja-Tallinna linnaosavanem Peeter Järvelaid.
MUPO peainspektor Pavel Boitsov tänab kõiki koostöövalmis autoomanikke. "Inimesi on erinevaid, enamik suhtusid probleemi väga tõsiselt ja terve mõistusega ning teisaldasid sõidukid vabatahtlikult ja ilma menetluseta. Piisas põhimõtteliselt tavalisest telefoni vestlusest. Hea meel on selle üle, et enamik ohtlikest autoromudest on tänaseks eemaldatud," ütles Boitsov.
Vaneminspektor Oksana Sviridenko sõnul oli ka probleemseid juhtumeid, kus oli vaja näiteks alustada menetlusi romusõidukite omanike suhtes, või tellida ise sõidukite teisaldamine.
Related Posts
06.03.2025
Ütleme ausalt – Harley-Davidson CVO Road Glide RR pole tavaline mootorratas. Pigem on see nagu V-twin mootoriga dinosaurus, mis on sõna otseses mõttes põgenenud „King of the Baggers“ võidusõidusarja hullumeelsest maailmast. See koletis on varustatud absurdse, kuid geniaalse Screamin' Eagle 131 mootoriga, mis annab teile 155 hobujõudu ja 203 Nm...
06.03.2025
Uhiuus Volvo ES90 ühendab endas sedaani elegantse stiili, fastback’i mitmekülgsuse ning linnamaasturile omase avara salongi ja kõrgema kliirensi, luues sellega Volvo arvates täiesti uue autotüübi, mis paigutub justkui kõigi kolme segmendi vahele. Tänu oma ruumikusele sobib ES90 nii pere- kui ka ärikasutuseks. Sõiduk kasutab 800-voldist tehnoloogiat, mis võimaldab kiiremat laadimist...
06.03.2025
Volkswagen esitles uut elektriautot ID. EVERY1, mis peaks elektrilise liikuvuse tooma laiema tarbijaskonnani. Tegemist on Euroopas loodud ja Euroopale suunatud mudeliga, mille sihthinnaks on 20 000 eurot. Auto ühendab moodsa disaini, mitmekülgse interjööri ja digitaalsed funktsioonid, sobides nii erakasutajatele kui ka ettevõtetele. Volkswageni eesmärk on pakkuda laia valikut elektrisõidukeid, kombineerides...
05.03.2025
Lotus toob turule uue Emira Turbo SE ning jätkab samas Emira V6 mudeliga. Mõlemad asendavad senist First Edition’it. Emira Turbo SE on seni kiireim Emira, kiirendades 0–100 km/h 4,0 sekundiga ja saavutades tippkiiruseks 290 km/h. Selle 2,0-liitrine AMG turbomootor toodab 400 hj ja 480 Nm, töötades koos 8-käigulise DCT automaatkäigukastiga.Mudeli...
05.03.2025
Mercedes-Benz testib uut elektrilist linnamaasturit GLC with EQ Technology, mis on EQC järglane ning pakub märkimisväärseid tehnilisi uuendusi. Uus mudel põhineb 800-voldisel arhitektuuril, saab kaasaegsed akud ning täiesti uue pidurisüsteemi. GLC elektriversioon säilitab sarnasuse sisepõlemismootoriga versiooniga, olles disainilt ühtsem ja tehniliselt arenenum kui eelkäija EQC. Auto varustatakse karbiidsilikooni põhiste inverteritega,...