PointTV 167: Millist USB mikrofoni valida?
Selles PointTV osas teeme lähemalt tutvust Photopointis müügil olevate USB mikrofonidega. Vaatame milleks neid kasutada, mis on erinevate tootjate plussid ja miinused ning mis kõige tähtsam – kuulame kuidas need kõlavad.
Üha populaarsemaks on saanud kodust podcastide ja striimide tegemine. Kiirelt saadakse aga aru, et lihtsalt arvutisse sisseehitatud mikrofoni või kõrvaklapide küljes oleva mikrofoni helikvaliteet pole piisav. Selles olukorras tulevadki abiks USB-ühendusega mikrofonid. Videos võtame testimiseks nelja erineva tootja mikrofoni – Rode, Boya, Speedlink ja Razer. Kuna videos keskendume peamiselt mikrofonide omadustele ja helile, siis toome siin välja ka nende tehnilised andmed.
| Razer Seiren X Mercury | Rode NT-USB Mini | Speedlink Volity Ready Streaming Starter Set | Boya BY-PM700SP | |
| Hind (02.03.2020) | 109,99€ | 119€ | 129€ | 179€ |
| Suuna tüüp | Superkardioid | Kardioid | Kardioid | Muudetav |
| Sagedusdiapasoon | 20 – 20 000 Hz | 20 – 20 000 Hz | 30 – 16 000 Hz | 20 – 20 000 Hz |
| Tundlikkus | -35 dB | – | -38 dB | -45 dB |
| Lahutusvõime | 16 bit | 24 bit | – | 24 bit |
Kui tehnilistele andmetele on pilk peale visatud, siis on õige hetk klõpstata “Play” nupule ja asuda videost uusi teadmisi ammutama.
Photopointi veebikaubamajas on üle 200 erineva mikrofoni – vaata & telli ››
(34)
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...