PointTV 167: Millist USB mikrofoni valida?
Selles PointTV osas teeme lähemalt tutvust Photopointis müügil olevate USB mikrofonidega. Vaatame milleks neid kasutada, mis on erinevate tootjate plussid ja miinused ning mis kõige tähtsam – kuulame kuidas need kõlavad.
Üha populaarsemaks on saanud kodust podcastide ja striimide tegemine. Kiirelt saadakse aga aru, et lihtsalt arvutisse sisseehitatud mikrofoni või kõrvaklapide küljes oleva mikrofoni helikvaliteet pole piisav. Selles olukorras tulevadki abiks USB-ühendusega mikrofonid. Videos võtame testimiseks nelja erineva tootja mikrofoni – Rode, Boya, Speedlink ja Razer. Kuna videos keskendume peamiselt mikrofonide omadustele ja helile, siis toome siin välja ka nende tehnilised andmed.
| Razer Seiren X Mercury | Rode NT-USB Mini | Speedlink Volity Ready Streaming Starter Set | Boya BY-PM700SP | |
| Hind (02.03.2020) | 109,99€ | 119€ | 129€ | 179€ |
| Suuna tüüp | Superkardioid | Kardioid | Kardioid | Muudetav |
| Sagedusdiapasoon | 20 – 20 000 Hz | 20 – 20 000 Hz | 30 – 16 000 Hz | 20 – 20 000 Hz |
| Tundlikkus | -35 dB | – | -38 dB | -45 dB |
| Lahutusvõime | 16 bit | 24 bit | – | 24 bit |
Kui tehnilistele andmetele on pilk peale visatud, siis on õige hetk klõpstata “Play” nupule ja asuda videost uusi teadmisi ammutama.
Photopointi veebikaubamajas on üle 200 erineva mikrofoni – vaata & telli ››
(34)
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...