Politsei ajas põgeneda üritanud mootorratturi alla
jaak
22.05.2024
Kui õhtusel tipptunnil kihutab mööda Tartu linna tänavaid korrusmajade vahele lapsi täis mänguväljaku suunas ligemale 150 km tunnikiirusega hulljulge juhtimisõiguseta mootorrattur, tuleb reageerida – otsustavalt ja kiiresti.
Esmaspäeva õhtupoolikul märkasid liikluspolitseinikud Tartus Ringtee tänaval neile vastu kihutamas mootorratast, mille kiiruseks fikseeriti 135 km/h. Sellele võeti sappa ning anti peatumismärguanne. Juht seda aga eiras ning asus mööda erinevaid teid ja linnatänavaid politseinike eest põgenema kiirusel, mis kohati kasvas pea 150 kilomeetrini tunnis. Lõpuks põgenes mootorrattur Annelinna kortermajade vahele, kus politseinikel õnnestus kihutaja lõpuks tabada nii, et keegi viga ei saanud.
Väga suurelt kiirust ületanud ja politsei eest ära sõitnud 28-aastane mees oli küll kaine, aga tal puudus vastava kategooria juhtimisõigus. Mootorrattur peeti kinni ja Tartu maakohus määras mehele karistuseks 14 päeva aresti.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...