Politsei eest pagenud mees mõtles, et on väle ja nutikas aga polnud kumbagi
batasoy
03.12.2020
Lõuna prefektuuri patrull märkas eile õhtul ringi liikumas krossimootorratast, mis oli numbrimärgita ja millel ei põlenud ka tuled. Püüd mootorratturiga juttu teha ei viinud aga sihile, kui too politseid märganuna kiirust juurde lisas ning pikki kõrvalteid põgenema hakkas. Sõit lõppes tupikteel, kus mees kaotas mootorratta üle kontrolli, kukkus ning silkas jooksujalu edasi kuuskede-kaskede vahele metsa peitu.
Metsaservast võttis teenistuskoer tema jälje küll üles, ent juba teatas lähistel olnud patrull, et peatas kontrollimiseks auto, kus kamp noori sees, neist üks läbimärg ja samblatuttides. Auto pardal oli ka kiiver ja kombekas, mida äsjane põgenik oli kandnud. Mossis näoga tunnistas mees ka ise, et tema jah see metsajooksumees ongi.
Selgus ka põgenemise põhjus: 22-aastane mees tahtis krossirattaga sõita, küll ei olnud tahtnud ta läbida koolitust, millega endale juhtimisõigus lunastada ja ohutu sõidu põhitõed selgeks teha. Nüüd läheb mees kohtu ette, kus ports liiklusrikkumisi võib päädida sellega, et ta saab veelgi pikemalt arestimajas oma tegude üle järele mõelda.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...