Politsei eest põgenenud roolijoodik pisteti ligi kuuks ajaks trellide taha
jaak
29.03.2023
Sündmused said alguse märtsikuu keskel, kui politseinikud Ida-Virumaal Lüganuse vallas Kiviõli linnas andsid tavapäraseks kontrolliks peatumismärguande Dodge mahtuniversaalile. Peatumise asemel otsustas selle juht hoopis gaasi lisada ning politseinike eest ära sõita. Ohtlik sõit kulges läbi vastassuuna vööndi, üle eraldussaare, teistest sõidukitest mööda manööverdades, teel liikunud jalakäijaid ohustades ning kiirustel, mis kohe kindlasti linnas liikumiseks sobilkud ei olnud. Lõpuks otsustas juht siiski oma masina peatada. 24-aastase juhi ja tema sõiduvahendi kontrollimisel ilmnes ka rida põhjusi, miks autojuht politseinikega kohtumist vältida püüdis.
Esiteks oli mees joobes, teiseks puudus tal ka juhtimisõigus. Kolmandaks puudus masinal kohustuslik liikluskindlustus ning tagatipuks polnud autol ka ülevaatust. Rea rikkumisi toime pannud mees kõrvaldati juhtimiselt ning viidi kinnipidamisasutusse.
Loetud päevad hiljem seisis liiklushuligaan juba kohtumajas, kus talle kõikide rikkumiste eest pea kuu aega aresti määrati. Oma karistust läks mees vanglasse otse kohtusaalist kandma, kus tal on 25 päeva aega järele mõelda, kas taoline käitumine on ühiskonnas kokku lepitud normidele kohane ning millised võinuks halbade juhuste korral olla tagajärjed sellisele arutule linnaruumis kihutamisele.
Loo moraal on lihtne – kui liikluses kokku lepitud reeglitele alludes liikuda ei oska, tuleb arvestada tagajärgedega ning vastu võtta karistus, mis arutule riskeerimisele ning teiste liiklejate ohustamisele järgneb.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...