Politsei jätkab kiiruse kontrollimisega
jaak
07.05.2023
Kuigi liiklustalgud on selleks aastaks läbi, pole liiklust kontrollivad politseinikud teelt kuhugi kadunud. Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et nende patrullid pöörasid eile suuremat tähelepanu lubatud sõidukiirusest kinnipidamisele. Ühe näitena saab tuua Jüri ringtee, kus vähem kui 2 tunni jooksul said selgitusi jagada pea 40 sõidukijuhti, kelle spidomeetril nähtav liikumiskiirus erines juba märgatavalt liikluskorraldusvahenditega lubatust.
Kahjuks oli kiiruseületajate hulgas ka üks juht, kelle alkoholisisaldus väljahingatavas õhus oli sedavõrd suur, et otsuse karistuse osas saab teha kohus.
Meeldetuletus tähelepanematutele:
👉Ümmargune märk (351), kus punase ringi sees on number, tähistab suurimat lubatud sõidukiirust ja see keelab sõita kiiremini, kui märgil näidatud.
👉 Liiklusmärk (556), kus sinise taustaga ruudu sees on number ja all km/h, on teelõigule soovitatav kiirus heades tee- ja ilmastikuoludes.
Millegipärast kipuvad palju juhid arvama, et ka suurimat lubatud sõidukiirust kehtestavad märgid kuuluvad soovituslike hulka. Liiklusreeglid on selleks, et tagada Sinu ja kaasliiklejate turvalisus. Sina ju soovid, et kaasliiklejad peaksid reeglitest kinni, anna siis palun ka oma liikluskäitumisega teistele eeskuju.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...