Politsei kontrollib sel nädalal turvavarustuse kasutamist
Euroopa Liikluspolitseinikute Ühenduse (Roadpol) eestvedamisel pööratakse sellel nädalal üle Euroopa suuremat tähelepanu turvavarustuse kasutamisele. Liiklusjärelevalvekeskuse teatel viiakse vastavaid tegevusi läbi ka Eestis.
Sõidukis, millel on turvavööd, peab juht ja sõitja olema sõidu ajal turvavööga NÕUETEKOHASELT kinnitatud.
Juhil on keelatud sõidutada sõitjat, kes ei ole nõuetekohaselt turvavööga kinnitatud.
Turvavööd peale pannes veendu, et selles ei ole keerdusid ja vöö on õigesti reguleeritud ning pingutatud. Anult nii tagab turvavöö parima kaitse õnnetusse sattudes.
Turvavöö, mille rihm jookseb selja tagant või käe alt, ei ole nõuetekohaselt kinnitatud!
Kas teadsid, et 50 km/h liikudes liiklusõnnetusse sattumine võib autos viibija jaoks olla sama kui 10 meetri kõrguselt autoga nina ees alla kukkumine?
Valesti kinnitatud või üldse kinnitamata turvavöö võib õnnetusse sattudes põhjustada raskeid vigastusi, mis turvavöö õige kasutamise korral oleksid välditavad.
Turvalist liiklemist!
Miinuskraadid panevad metsloomad liikuma ning kokkupõrgete risk nendega suureneb
2023. aasta loomaga kokkupõrgetest 4118 toimus Eestis ja paarsada juhtus välismaal sõites. Eesti kokkupõrgetest 19 protsenti oli Harjumaal, 13 protsenti Tartumaal, 10 protsenti Pärnumaal, 8 protsenti Saaremaal, 7 protsenti Läänemaal, 6 protsenti Rapla-, Võru- ja Viljandimaal, 5 protsenti Valgamaal, 4 protsenti Põlva-, Jõgeva-, Lääne-Viru- ja Järvamaal, 3 protsenti Ida-Virumaal ning...
Pärnu lähedal põrkasid rängas õnnetuses kokku reisibuss ja sõiduauto
Kell 14.11 sai häirekeskus teate, et Põhja-Pärnumaa vallas Tallinna-Pärnu-Ikla tee 101. kilomeetril juhtus liiklusõnnetus, kui omavahel põrkasid kokku reisibuss ja sõiduauto. Kokkupõrkes sai raskelt viga sõiduauto juht. Tema vigastused olid nii rasked, et ta suri sündmuskohal. Sõiduautos kaasa sõitnud inimene viidi tervisekontrolliks haiglasse. Reisibussis oli vaid juht, tema õnnetuses viga...
Vastutustundetute veauto- ja bussijuhtide tõttu võidakse likvideerida tagasipööre Kanamal
Peale Kanama viadukti varistamist on seal liikluskorraldus põhjalikult muutunud, kuid seda soovitakse korraldada sõidukijuhtidele võimalikult mugavaks. Põhiliseks murekohaks on saanud tagasipööre suurematele masinatele. Ümbersõit nõuab veokite ja busside juhtidelt kannatlikkust ning reeglite järgimist: tagasipöördeks tuleb suunduda mõni kilomeeter Tallinna poole. Kahjuks on viimastel nädalatel selgunud, et kõik autojuhid ei pea...
Ehe näide, miks keskpiire ohtlik on
Video autori sõnul toimus intsident teel Raplasse, kui vastutuleva Volvo juht soovis ilmselt enne sõiduradasid eraldava keskpiirde algust võimalikult paljudest autodest mööda saada, põhjustades nii ülimalt avariiohtliku olukorra....
Uute sõiduautode müük kasvas pisut
Oktoobris kasvas uute sõiduautode müük kõigis kolmes Balti riigis ning kõige jõudsamalt saabuva automaksu eel Eestis (54,9%), aga tublisti kosus autoturg ka Leedus (36,7%). Lätis kerkis uute autode müük 8,1%. Euroopa Liidus müüdi oktoobris 866 397 uut sõiduautot, mis ületas möödunud aasta oktoobrikuu müügi 1,1%. Kümne kuu kokkuvõttes on tänavu...