Politsei kontrollis kergliikureid: tulemused masendavad
jaak
06.08.2024
Liiklusreeglid on selleks, et kõik osalejad jõuaks turvaliselt koju. Alkohol ja sõiduki juhtimine ei sobi kokku, kukkumine on kerge tulema ning vigastused on tihtipeale tõsised. Parem on õppida teiste, mitte enda vigadest.
Nädalavahetusel viidi Liiklusjärelevalvetalituse patrullide poolt läbi eraldi tegevus, kus kontrolliti põhjalikumalt kergliikureid.
Kontrollitud sõidukeid oli kolmekohaline arv ja tulemused olid nukrad:
~ 20% kontrollitud juhtidest olid eelnevalt tarvitanud alkoholi
mitmel juhul sõideti kergliikuriga kahekesi
Eraldi tooks välja juhtumi, kus 12 aastane poiss sõitis elektrilise tõukerattaga, mille võimsus oli 4 kilovatti ja sõiduk oli piiramata ning valmistajakiiruseks 80 km/h. Kiitmist vääris korraliku kiivri kasutamine, kuid meeldetuletuseks lapsevanematele: palun tehke enne sõiduki ostmist korralik eeltöö, kergliikuril on kindlad nõuded- võimsus kuni 1 kw ja valmistajakiirus kuni 25 km/h. Kui sõiduk ei vasta nõuetele, on tegemist juba mootorsõidukiga ning sellise sõiduki avalikus liikluses kasutamine ei ole lubatud.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...