Politsei taotles juhtimisõiguseta Läti veokijuhile karistuseks aresti
batasoy
08.08.2019
Nädala algul tabas politsei Tartumaal juhtimisõiguseta veokijuhi, kes peeti kinni ja viidi arestimajja. Eile otsustas kohus, et Lätist pärit veokijuht veedab järgmised 10 päeva arestis.
6. augusti hommikul kell 9 peatasid liikluspolitseinikud Tartumaal Elva vallas kontrolliks saepuruplaate vedanud Scania veoki. "Veoki roolist vaatas politseinikele vastu noor mees, ent isikukontrolliks esitas ta ametnikele keskealise mehe juhikaardi. Kuivõrd politseinikud selle triki õnge ei läinud, võttis ta pika vestluse peale taskust siiski välja oma isikutunnistuse ning sai ilmsiks, et tegu on 29-aastase Läti mehega, kel püüd Narva oma koormaga Narva jõuda. Kontrollimisel ilmes veel seegi, et masina roolis olnud mehel puudus igasugune juhtimisõigus ning ka sõidumeerikus kasutatud juhikaart ei kuulunud talle," kirjeldas Tartu patrulltalituse vanemkomissar Gunnar Rätsepuu juhi poolt toime pandud rikkumisi.
Raskeveokijuht viidi kontrollimise järel otsejoones arestimajja, kus ta jäi ootama kohtuistungit ja talle mõistetavat karistust. Eile määras kohus 29-aastasele veokijuhile kümme päeva aresti, mida ta otse kohtusaalist kandma asus.
Tartu patrulltalituse vanemkomissar Gunnar Rätsepuu nentis, et sellised rikkumised ja ükskõiksed juhid kahjustavad olulisel määral ausa ettevõtmise tavasid ning määrivad ausate ja korralike veokijuhtide ja transporditeenuse pakkujate mainet. "Rääkimata veel ohust, mida vastava väljaõppe ja vajalike oskusteta raskeveokijuhid liikluses põhjustavad," lisas Rätsepuu.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...