Politsei võttis rajalt maha 245 km/h põgenenud lubadeta ja narkojoobes motomehe
batasoy
01.07.2020
Viimastel päevadel on mootorratturid Lõuna-Eesti teedel üles näidanud erakordset hoolimatust ning hullumeelsust. Nii märkasid liikluspolitseinikud töönädala esimesel päeval Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel neile vastu liikunud mootorratturit, kel kiirust lubatust vähemalt poole võrra rohkem. Sini-punaseid vilkureid nähes alustas rattur eestärasõitu ning tema masina sõidukiirus kasvas ohtlikke manöövreid tehes suisa 245 km/h tunnis. Sõgedaid manöövreid täis teekonna lõpetas ratturi hooletu manööver Tartu Supilinnas, kus juht oma sõiduvahendiga nii hoogsalt teeäärt kündis, et põgenemisvahendil kett maha tuli.
Sedavõrd arutu kihutamise peale oli politseinikel selge, et taoliselt käituva juhi südametunnistus päris puhas ei ole. Ning põhjuseid polnud vaja kaugelt otsida – mehel puudus juhtimisõigus ning ta oli narkojoobes. Mees peeti kuriteos kahtlustatavana kinni ning toimetati otsejoones arestikambrisse, kuhu tal tuleb prokuröri taotlusel ja kohtu otsusel esiti jääda vähemalt järgnevaks kaheks kuuks.
Paraku ei olnud selle seigaga sõgedad juhtumised Tartumaa teedel sugugi mitte lõppenud. Eile näiteks peatasid politseinikud Tartumaal taaskord ühe motomehe, kes oli parasjagu mõõtu võtmas sõiduautoga. Mõlemad mehed, kes oma sõiduvahenditest ligemale 200 km/h välja pigistasid, toimetati arestikambrisse kohtuistungi ja oma edasise saatuse ootele‼️ Sama ootab ees ka kõiki teisi liiklushuligaane, kel suurim südamesoov osa suvest arestikambris veeta – seal kohti veel on!
Loe lisaks: Motohooaeg oleks saanud kiire lõpu
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...