Politsei võttis rajalt maha järjekordse roolijoodiku
batasoy
25.03.2020
Joobekahtlusega juhist teada andnud tähelepanelik inimene edastas politseinikele lisaks info nii sõiduki väljanägemisest, registreerimismärgist kui ka võimalikust liikumissuunast. Eile hommikul, kella 10 paiku sai häirekeskus teate, et Viljandis Metsküla tee tanklast väljus joobes mees, kes istus halli värvi Mercedese rooli ning lahkus seejärel tankla juurest. Teatele reageerinud politseinikud asusid linnast kirjeldatud sõidukit otsima ning loetud minutite pärast õnnestus korravalvuritel sõiduk Piiri põik tänaval peatada. Kontrollimisel ilmnes, et auto roolis oli 37-aastane raskes joobes juht. Ta peeti kuriteos kahtlustatavana kinni ning toimetati esmalt arestikambrisse kainenema.
Viljandi politseijaoskonna patrulltalituse juht Silver Simuste kinnitas, et kui häirekeskusele laekub teade joobekahtlusega juhist, võtame me neid teateid jätkuvalt väga tõsiselt ja püüame igal juhul juhti tabada. Seda enam, et nendele vihjetele reageerides tabame enamasti just kõige ohtlikumaid ehk raskes joobes autojuhte," tõdes patrulltalituse juht.
Patrulltalituse juht tänab kõiki liiklejaid, kes keerulisest ajast hoolimata end ümbritsevat märkavad, liiklusturvalisusest lugu peavad ning joobes juhtidest teada annavad. "Eriti tänulikud oleme kõigile neile teatajatele, kes jõuavad ohtliku juhi ja tema masina olulisi detaile märgata ning ka juhi liikumissuunda politseile täpsemalt kirjeldada. Seda eriti linnades ja neis piirkondades, kus sõidukijuht võib mõnel põhjusel reageerivale patrullile märkamatuks jääda või kitsale kõrvaltänavale põigates tahtlikult end varjata," kirjeldas Simuste.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...