Politseinikest 177 km/h mööda kihutanud juhid said karmi karistuse
batasoy
05.02.2020
Liikluspolitsei kirjeldab juhtumit, kus üle keenud emotsioonid viisid eeskirjade ränga rikkumiseni. Ühel detsembrikuu õhtul jäid Liiklusjärelevalvekeskuse patrullile silma kaks oluliselt lubatud sõidukiirust ületavat sõidukit. Mõlemad „motoriseeritud kiiruskatsel“ osalenud sõidukid peatati ja mõlemale juhile anti võimalus oma versioon juhtunust kirjalikus vormis avaldada.
👉 Kokkuvõte: kaks sõidukit, kahel õhtul, valel ajal sõidukist välja visatud suitsukonid ja hinge mitte mahtuvad möödumised ning teise õhtu tulemus on videost nähtav.
👉 Tulemus: tänaseks on jõustunud otsused, mille kohaselt lisaks rahatrahvile on mõlemad juhid liiklusest pikaks ajaks kõrvaldatud. Lisaks ootab juhtimisõiguse taastamiseks ees ka Maanteeameti teooriaeksam.
Meil kõigil on päevi, kus erinevatel põhjustel on „süütenöör“ väga lühike, kuid liiklus ei ole kindlasti see koht, kus end välja elada. Provotseerivale käitumisele reageerides võid kannatajaks olla ka Sina. Rahulikult asja üle järele mõeldes said mõlemad juhid oma teo ohtlikkusest ja võimalikest tagajärgedest aru.
Palju Sinu arvates on 177 km/h liikuva sõiduki peatumisteekond, kui võtta aluseks Eesti keskmise juhi reaktsiooniaeg 1,6 sekundit ja lisada asjaolu, et teekate on märg? Head arvutamist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...