Politseipatrulliga kohtudes vähenda kiirust ja ole tähelepanelik
jaak
13.11.2023
Liikluses toimuva jälgimine ja õigeaegne reageerimine on oluline kõigi osapoolte ohutuse tagamiseks. Hiljutine intsident Tallinn-Narva maanteel tõstab esile vajadust juhtida tähelepanu politseipatrullidega seotud liiklusolukordadele ning kutsuda üles autojuhte suuremale tähelepanelikkusele.
Nädalavahetusel viibis avariigrupp liiklusõnnetuse asjaoludes selgitamiseks maanteel, blokeerides osaliselt sõiduteed. Politseisõiduk oli varustatud vilkuritega ja ohutuse tagamiseks paigaldati sõiduki taha punased koonused, suunates liikluse ohupiirkonnast eemale. See turvameede peaks tagama piisavalt ohutu liiklemise.
Kahjuks näitas hiljutine sündmus, et isegi valgel ajal, sirgel teel ja selgesti märgatava politseisõiduki korral võivad juhid olla hooletud ja ohtlikud. Üks autojuht märkas olukorda viimasel hetkel ja sõitis katki mitu tee peale paigutatud koonust.
Veelgi murettekitavam oli autojuhi reaktsioon pärast juhtunut. Hoolimata tekkinud kahjust ja potentsiaalselt ohtlikust olukorrast ta ei pidurdanud, jättes hooletult maha tekitatud segaduse. Sõiduk juht tehti kiiresti kindlaks ning alustati asjaolude väljaselgitamiseks menetlust.
Liiklusnõuete eiramine ja hooletu käitumine ei ole mitte ainult ohuks teistele teel liiklejatele, vaid seab ohtu ka enda elu ja vara. Juht peab alati järgima liiklusreegleid ja vajadusel kohandama sõiduki kiirust vastavalt teeoludele. Kui aga juhtub õnnetus, on hädavajalik peatuda ohutult, veenduda kõikide osapoolte tervises ja vara seisukorras ning järgida edasisi toiminguid vastavalt seadustele ja heale liiklustavale.
Ohutu liikluskeskkond sõltub meist kõigist, seega palume autojuhtidel olla tähelepanelikud, et tagada turvaline tee kõigile liiklejatele.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...