Poolas toimus üliraske liiklusõnnetus kahe sõiduauto ja reka vahel
jaak
10.08.2021
Poolas toimus raskete tagajärgedega liiklusõnnetus S8 maanteel Nadma lähedal. Varssavist Białystokki suunduval kiirteel põrkasid kokku kolm autot. Üks neist, haagisega reka, kukkus avarii tagajärjel sillalt alla alla. Juht jäi kabiini kinni ning päästjad üritasid teda kätte saada, paraku lahkus mees enne siit ilmast.
Avaldati ka video õnnetusest, millelt on näha, et löögi tagaossa saanud sõiduauto kaotab juhitavuse ning sõidab reka esirattasse. Viimane kaotab omakorda juhitavuse ja sõidab barjääridesse, mis ei suuda rasket masinat kinni pidada. Kahjuks toimub kogu lugu sillal. Vedas vaid nii palju, et sõiduk ei kukkunud jõkke, kuigi juhil sellest suurt abi polnud.
Väidetavalt põhjustas õnnetuse BMW, mis sõitis suurel kiirusel tagant sisse Volvole, mis omakorda sõitis sisse rekale.
Avariis osalenud BMW-s sõitjad põgenesid jalgsi sündmuskohalt.
Saksa teadlased Max Plancki Ühiskonna Turvalisuse ja Privaatsuse Instituudist ning Ruhr-Universität Bochumist avastasid, et 6G võrkude jaoks välja töötatud rekonfigureeritavad intelligentsed pinnad (RIS) võivad osutuda ohtlikuks tööriistaks sihitud traadita rünnakute läbiviimisel. RIS-tehnoloogia, mis on mõeldud signaali optimeerimiseks ja leviala parandamiseks, võimaldab kurjategijatel sihtida üksikuid seadmeid, luues häireid ja lämmatades signaale,...
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...
Video järgi pole päris täpselt aru saada, kas tegu on jalg- või tõukerattaga. Aga koos uue liikuriga tuleb ja ristmikule sõidu järjekord: kõigepealt TEMA ja siis kõik ülejäänud....
Alustame numbritest, ehk Renault eelmise aasta tulemustega. Globaalselt kasvas müük peaaegu 2% ja Euroopas 3,5%. Kuidas läks Renault'l Balti riikides? Veelgi paremini! Oleme tõeliselt rahul, sest pingutasime kõigis kolmes Balti riigis kasvu saavutamiseks tugevalt. Kuulume Renault ida regiooni klastrisse, kus on lisaks Balti riikidele ka Poola ja Slovakkia. Balti riikides...