Pooled rekajuhid rikuvad seadust
jaak
18.02.2022
Liiklusjärelevalvakeskus võttis kokku eelmisel nädalal Euroopa Liikluspolitseinikute Ühenduse (Roadpol) eestvedamisel üle Euroopa kommertssõidukite tehnilise seisukorra kontrollimiseks läbi viidud suurema reidi tulemused. Eestis kontrolliti põhjalikumalt 166 veokit ja suurem rõhk oli sellel korral rahvusvahelistel vedudel ja piirikontrollil. ~50% kontrollitud sõidukitest olid registreeritud väljaspool Eestit.
👉 Rikkumisi tuvastati pooltel kontrollitud sõidukitest!
👉 28 juhti kasutasid erinevaid seadmeid, millega mõjutati töö- ja puhkeaja salvestamist.
👉 Nii mõnelgi sõidukil tuvastati selliseid rikkumisi, mis tõid kaasa keelu sõidukiga Eesti Vabariiki siseneda. Kaup laaditi piiripunktis ümber ja sõit jätkus juba tehniliselt korras sõidukitel. Ühel juhul tunnistati rikkumiste tõttu kehtetuks juhi viisa.
👉 Probleeme esines nii kinnitamata veoste kui ülekaaluga.
👉 Pildil on üks väljavõte sõidumeerikust. Ka asjatundmatu vaataja mõistab, et puhkamisele pole juht aega kulutanud. Asjatundlik oskab ka välja arvutada, kui palju aega juht kolmapäeval/neljapäeval roolis oli.
Üleväsinud juht, tehniliselt mittekorras ja ülekaalus sõiduk on ohtlik nii juhile endale, kui ka kaasliiklejatele. Täname tööandjaid ja juhte, kes kehtestatud nõuetest kinni peavad ja mõistavad selliste reeglite vajalikkust.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...