Porsche kuulutab välja uue 911 GT3 Cupi: rohkem täpsust, rohkem sünteetilist kütust ja rohkem ringe
jaak
22.07.2025
Porsche valmistub esitama järjekordset versiooni oma ikoonilisest võistlusautost – uue põlvkonna 911 GT3 Cup-ist, mis hakkab osalema 2026. aasta hooajast alates sarjades Porsche Mobil 1 Supercup ja Carrera Cup. Põhjalikult uuendatud auto põhineb 992.2-põlvkonnal, ent jääb visuaalselt ja mehaaniliselt truuks senisele võidusõidukoodile: töökindlus, mõõdukas tehniline progress ja tugevalt piiratud homologatsioon.
Arendustöö algas Weissachis 2024. aasta jaanuaris ning uus auto võtab fookusesse:
täpsustatud aerodünaamika, eriti esiosas
uuendatud elektroonika, ohutussüsteemid ja pidurid
viimistletud kuue silindriga boksermootor
põhjalik veermiku seadistustöö
Uus GT3 Cup toodetakse jätkuvalt Stuttgarti Zuffenhauseni tehases, samal liinil tänavasõidu 911 mudelitega. Aastate jooksul on toodetud 5 381 võistlusautot, neist 1 130 kehtivast mudelist (2021–2025), mis teeb sellest ühe enimtoodetud ringrajasõidukitest maailmas.
Uue mudeli testimine toimus täielikult Porsche Supercupis kasutatava e-kütuse seguga, mis:
vähendab CO₂ heidet 66% võrra
sisaldab 79,7% taastuvaid komponente, sh sünteetiline MtG (metanoolist bensiini)
sisaldab taastöödeldud etanooli, tõstab hapnikusisaldust ja ROZ (oktaaniarv) 100,5
See vastab FIA „Anexo J“ määrusele taastuvate kütuste kohta ning on optimeeritud boksermootoritele võidusõiduks, ehk veel üks samm, millega Porsche kombineerib „võimsuse“ ja „rohepöörde“ turunduslikku võtmesse.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...