• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Proovisõit - SsangYong Musso

Mitmekülgne ja praktiline SsangYongi keskmise suurusega kastiauto paelub mitmeid erinevaid sihtgruppe – avar ja ruumikas nii reisijatele, kui ka pagasile. Musso nelikvedu ja veojõud muudavad selle ideaalseks valikuks matkajatele ja looduse nautijatele, kuna see suudab hakkama saada ka keerulistel maastikel. Samuti sobib see suurepäraselt kaubaveoks või suurt laadimisvõimekust nõudvateks tegevusteks. Lisaks on see mugav ja stiilne sõiduk, millega kõlbab sõita isegi ärikohtumistele, kus soovitakse jätta asjalik ja positiivne mulje. Peale kõige muu varustatakse Musso paljude tänapäevaste ohutus- ja juhiabisüsteemidega, mis muudavad selle kindlaks valikuks neile, kes hindavad oma sõidukis turvalisust.

Üldiselt võib öelda, et Musso on suunatud peredele, seiklejatele, tööinimestele – kõigile, kes otsivad mitmekülgset, praktilist ja turvalist sõidukit, olgu siis igapäevaste sõitude, väljasõitude või äritegevuse jaoks. See on funktsionaalne ja võimekas masin, mis suudab täita mitmesuguseid tööülesandeid, olles samal ajal kõigiti praktiline mistahes igapäevasteks tegemisteks.

Lisaks võib nentida, et kujustuses kasutatud kaasaegsed stiililahendused muudavad Musso ka visuaalselt atraktiivseks ning konkurentsivõimelisemaks.

SsangYong Musso Grand tehnilised andmed:

Pikkus	5405 mm		Standardrehvid	255/60 R18 108H
Laius	1905 mm		Tühimass	2195 kg
Kõrgus	1885 mm		Piduritega haagise lubatud mass	2600 kg
Teljevahe	3210 mm		Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg
Istekohti	5
Kasti kandevõime	1140 kg
			Tippkiirus	172 km/h
Mootor	2157 cm³		Käigukast	Automaat
Mootori võimsus	202 hobujõudu		Käikude arv	6
Kütus	Diislikütus		Veoskeem	Nelikvedu
Kütuse kulu WLTP	9,1-9,5 l/100 km		Pöörderaadius	6,09 m

Musso nina kannab SsangYongi kaubamärgile iseloomulikke disainielemente, kus ülimassiivne ja lai esivõre rõhutab auto atleetlikku ilmet. Suured ja teravjoonelised esituled varustati kaasaegsete LED-tehnoloogiaga tagamaks parema valgustuse ja nähtavuse. Esimene põrkeraud valmistatakse eriti vastupidavast plastikust kaitsmaks auto ninaosa maastikul sõites ja rasketes tingimustes tekkivate võimalike vigastuste eest. Eest vaadates näeb masin tõeliselt jõuline, lausa brutaalne välja.

Profiili stiil sai oluliselt klassikalisem, kuid kaasaegsete elementidega. Külgmine aknajoon tõuseb tahapoole liikudes vaikselt mis koos tavapäraselt suurema kaldega tuuleklaasiga loob dünaamilisema ja sportlikuma ilme. Kabiiniosa neli täissuuruses ust võimaldavad sõitjatele mugava ligipääsu. Musso on saadaval kahe erineva kasti pikkusega mudelina, mis mõjutab ka küljekujustust – pikema kastiga mudeli tagumine uks ja aken on samuti pisut pikemad.

Auto tagaosas domineerib praktiline laadimisala, mida katab vastupidav plastikust vooderdus kaitsmaks sõiduki kastiosa kahjustuste eest. Kast ise mahutab probleemideta terve euroaluse. Suurem Grand mudel võib peale võtta kuni 1262 liitri jagu lasti. Lisaks asuvad seal 12V/120W pesa ja konksud esemete kinnitamiseks.

Musso kujustuses pöörati tähelepanu ka väiksematele stiilielementidele, mis muudavad auto samuti visuaalselt atraktiivsemaks. Kroomitud aknaraamid ja kaitseraua kroomitud aktsendid lisavad elegantsust, LED tagatuled annavad tagaosale kaasaegse välimuse.

Kokkuvõttes on SsangYong Musso välimus lihtne, kuid praktiline ja mitmekülgne.

Kuid välimus pole ju tegelikult isegi mitte pool rehkendust. Musso sisedisain loodi pakkuma sõitjatele mugavust, praktilisust ja kaasaegset keskkonda. Istmed võimaldavad korralikku küljetuge, kuid esimesed neist ei liigu piisavalt taha, et kõige pikemad sõitjad end mugavalt tunneksid. Lühemate tegelaste puhul ilmselt probleeme ei teki. Juhi- ja kaassõitja istmed saab mitmes suunas reguleerida leidmaks endale parim sõiduasend.

Armatuurlaud pakub pigem klassikalisemat lahendust suure puutetundliku lustimeediaekraaniga keskel, mille all terve plokk füüsilisi nuppe. Samas võimaldab 9,2-tollise läbimõõduga ekraan kuvada 360-kraadisttäisvaatemonitori pilti, mis muudab suure autoga manööverdamise oluliselt lihtsamaks ja turvalisemaks.

Interjööri üldist stiili võib pidada pigem asjalikuks, kui luksuslikuks ning viimistlusmaterjalide valikul juhinduti pigem vastupidavusest ja praktilisusest, kuigi istmed kaetakse nahaga ning soovi korral saab neid tellida lausa ventileeritavatena. Kõikajalt leiab panipaiku ja topsihoidjaid, kuhu oma asjad käepäraselt ära paigutada, et neid oleks hiljem kerge jälle taas kaasa haarata.

Musso mootorivalik koosneb Baltikumis müüdavatel mudelitel nelja silindriga 2,2-liitrisest diiselmootorist, mis arendab kuni 202 hobujõudu ning 2800 Nm pöördemomenti. Seega, teab mis spordihärjaga meil tegemist pole, kuid oma asja ajab ära. Tühi auto tundub jäigavõitu ja ujuvana, ilmselt tunneks see ennast oluliselt kodusemalt paarisaja kilogrammiga kastis. Nelikvedu ja suur kliirens aga on abiks maastikul ja/või sellesama paarisaja kilogrammi transportimiseks teistele sõidukitele ligipääsmatusse kohta. Lisaks pakub suur sõitjateruum võimalust päris palju ilmastiku suhtes tundlikumaid esemeid kindlalt salongi paigutatuna kaasa vedada.

Kabiiniosa on samas täiesti korralikult isoleeritud vähendamaks müra ja vibratsiooni, pakkudes sellega mugavat sõidukogemust.

Mussot pakutakse kahes varustusastmes, millest kangema osana tulevad kaasa isegi hädapidurdusassistent, liiklusmärkide tuvastamine ja juhi tähelepanu mõõtmissüsteem, rääkimata nõlvalt stardi- ja laskumisabist, rehvirõhu kontrollist jms. Kuna tänapäeval peetakse turvasüsteeme oluliseks osaks kaasaegsetest sõidukitest, mis tagavad juhi ja sõitjate kaitse ning aitavad vältida õnnetusi ja kokkupõrkeid, siis Musso puhul võib olla kindel, et olemasolevad turvafunktsioonid muudavad sõidu maksimaalselt ohutuks.

Musso hinnad algavad ligi 36 000 eurost ja lõpevad ligi 47 000 juures. Omas klassis pakub see rohkelt mugavust, võimsust ja sõiduomadusi, mis tavaliselt on leitavad kallimates sõidukites. Selle nelikveosüsteem ja kõrge kliirens võimaldavad sõita mitmesugustes oludes, sealhulgas rasketel teedel, mis kahtlemata annab sõidukile eelise paljude linnamaasturite ees.

Just mitmekülgsus muudab Musso atraktiivseks valikuks paljudele erinevatele sihtgruppidele.