Bentley Reinventa a Pintura: 56 Horas de Puro Artesanato

Durante o evento em Monterey, a Bentley apresentou mais uma demonstração de luxo: o “Ombre by Mulliner”. Este acabamento de carroceria, aplicado manualmente, transita suavemente de um tom para outro, como se o carro tivesse passado por um filtro fotográfico. O modelo escolhido para a estreia foi o novo Continental GT Speed, com a dianteira em Topaz, a traseira em Windsor Blue e a carroceria exibindo uma transição gradual entre as duas cores.

O processo exige cerca de 56 horas de trabalho de dois mestres pintores e se assemelha mais a alquimia de cores do que a uma tarefa industrial comum. Cada veículo é, em teoria, exclusivo, embora haja limites, já que nem todas as tonalidades podem ser combinadas de forma harmoniosa. A paleta é previamente aprovada pelos curadores da Mulliner.

No interior, o Bespoke Studio estende o mesmo degradê pela cabine: bancos dianteiros, volante e painel brilham em Topaz, enquanto a parte traseira se dissolve em Beluga. As costuras e os frisos recebem um toque Dragonfly, um detalhe final que parece ter sido incluído apenas para elevar ainda mais o nível de complexidade.

Além da arte cromática, o carro conta com o display rotativo da Bentley, sistema de som Naim e o pacote interno Dark Chrome, todos itens presentes na quarta geração do Continental GT — ou pelo menos nas versões destinadas a clientes que não se contentam com uma pintura metálica convencional.

Os acabamentos ombré da Mulliner, oferecidos em três variantes oficiais, já estão disponíveis em toda a rede de concessionárias Bentley. Para quem exige um carro que não seja apenas azul ou cinza, mas “perfeitamente difuso”, finalmente há um código no catálogo à altura.