Bentley Olympia Collection leva o espírito das corridas de há um século a 12 Continental GT
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A Olympia Collection da Mulliner transforma 12 Bentley Continental GT numerados numa homenagem ao 6 ½ Litre apresentado em 1926. Esta coleção especial não se centra em novos dados de potência, mas numa pintura que exige 56 horas de trabalho, em pele com pátina e em pormenores que contam a história do espírito competitivo do fundador, W.O. Bentley.
Dois tons de verde e 56 horas de pintura
Serão construídos apenas 12 Continental GT numerados individualmente para a Olympia Collection. O trabalho da Mulliner combina técnicas artesanais contemporâneas com pormenores de um automóvel de luxo de há um século, sem divulgar, desta vez, as especificações do grupo motopropulsor.
O elemento mais marcante é a pintura Ombré: o verde Verdant passa de forma contínua para o Midnight Emerald. A execução exige 56 horas de trabalho aos especialistas em pintura. A combinação dos dois verdes oferece uma nova interpretação do histórico British Racing Green, em vez de procurar reproduzir um código de pintura original específico.
Os emblemas Champagne Gold e uma fina faixa ao longo da parte inferior da carroçaria evocam o acabamento metálico das molduras dos radiadores e dos interruptores dos primeiros Bentley. A especificação Blackline confere um acabamento preto a elementos exteriores, incluindo a grelha, as entradas de ar e o difusor traseiro. Os apontamentos dourados nas jantes Mulliner pretas de 22 polegadas remetem, por sua vez, para as jantes de raios da época.
Modelo de base: Bentley Continental GT; 12 automóveis numerados individualmente na coleção.
Pintura da carroçaria: transição Ombré de Verdant para Midnight Emerald, que exige 56 horas de trabalho.
Jantes: Mulliner de 22 polegadas, com acabamento preto e apontamentos Champagne Gold.
Interior: pele Coach Green e Cumbrian Green com pátina, madeira de nogueira tingida de preto e Bentley Rotating Display.
Dados do grupo motopropulsor, preço e disponibilidade na Europa: não especificados na informação divulgada.
Um encontro numa estrada francesa levou a um motor maior
A peça central da história que inspira a coleção é o Bentley 6 ½ Litre de seis cilindros, cuja versão de produção foi apresentada no Salão Automóvel de Olympia, em 1926. Face ao primeiro modelo da marca, o 3 Litre, respondia à necessidade de um chassis maior e de um motor mais potente para transportar carroçarias de luxo mais pesadas.
Um dos episódios mais marcantes do seu desenvolvimento ocorreu em França, em 1924. W.O. Bentley e três colegas conduziam um protótipo de seis cilindros de Lyon para Dieppe quando se cruzaram na estrada com a equipa de testes de um fabricante rival. Na disputa que se seguiu, as velocidades ultrapassaram os 129 km/h.
Bentley levou a melhor, mas a vantagem não satisfez o fundador. Ao regressar a Inglaterra, aumentou a cilindrada do motor de seis cilindros de 4,5 para 6,5 litros. O Speed Six, surgido mais tarde a partir desta família de modelos, venceu em Le Mans em 1929 e 1930.
Um motivo alusivo àquela viagem surge na Olympia Collection tanto no bordado da abertura para esquis como na projeção luminosa animada que aparece no chão ao abrir as portas. Assim, a história integra o desenho do automóvel sem ficar reduzida a um logótipo comemorativo.
Um interior inspirado na pátina, na madeira e nos volantes revestidos a corda
A cor principal do interior vem da pele Coach Green desenvolvida especificamente para a coleção, com um acabamento que recria a pátina dos materiais antigos. É complementada por pele Cumbrian Green. Os folheados de nogueira tingida de preto, de poro aberto, revestem o painel de instrumentos e as secções superiores das portas, enquanto a textura em padrão de losangos melhora a aderência dos comandos.
O Champagne Gold reaparece nos vivos dos bancos, no seletor de velocidades e nos comandos da ventilação. As costuras em caixa, na mesma cor, no volante evocam os volantes revestidos a corda da década de 1920. Os mostradores e respetivas molduras do Bentley Rotating Display inspiram-se nos instrumentos do 6 ½ Litre de 1926, e o ecrã apresenta também o número individual do automóvel.
Cada automóvel inclui um cronógrafo da Brooklands Watch Co. com um número correspondente ao do veículo. O fabricante do relógio utiliza na bracelete a mesma pele Coach Green do interior. O conjunto inclui ainda uma capa verde para o automóvel, uma caixa de apresentação feita à mão e um livro que conta a história da coleção.
A diferença está na execução, não num valor de potência divulgado
O que distingue sobretudo a Olympia Collection de um Continental GT de série é a coerência do seu desenho: a transição da pintura, os materiais de inspiração histórica e o relógio correspondente formam um conjunto único. O anúncio não refere alterações ao grupo motopropulsor nem ao chassis, pelo que não há fundamento para a considerar uma variante de prestações.
Para os compradores europeus, algumas questões práticas continuam, por agora, sem resposta. O anúncio não especifica o preço, quantos automóveis serão destinados à Europa, as opções de encomenda ou os prazos de entrega. Também não são divulgados valores de potência, binário e consumo de combustível, o que impede uma comparação técnica desta edição especial com outros modelos.
