Colecția Bentley Olympia transformă 12 exemplare Continental GT într-un omagiu adus spiritului curselor de acum un secol
1/12 
Colecția Olympia creată de Mulliner transformă 12 exemplare numerotate ale modelului Bentley Continental GT într-un omagiu adus modelului 6 ½ Litre, prezentat în 1926. Accentul nu cade pe noi valori de putere, ci pe vopseaua a cărei aplicare necesită 56 de ore, pe pielea cu aspect patinat și pe detaliile care evocă spiritul competitiv al fondatorului W.O. Bentley.
Două nuanțe de verde și 56 de ore pentru vopsire
Pentru colecția Olympia vor fi construite doar 12 exemplare Continental GT, numerotate individual. Designul realizat de Mulliner îmbină măiestria contemporană cu detalii preluate de la un automobil de lux de acum un secol, în timp ce specificațiile grupului motopropulsor rămân, de această dată, nedezvăluite.
Elementul cel mai frapant este finisajul vopselei Ombré: nuanța de verde Verdant trece fără o delimitare vizibilă în Midnight Emerald. Specialiștii în vopsire au nevoie de 56 de ore pentru acest proces. Alăturarea celor două nuanțe de verde oferă o nouă interpretare a culorii istorice British Racing Green, fără a încerca să reproducă un anumit cod de vopsea original.
Emblemele Champagne Gold și dunga subțire de pe partea inferioară a caroseriei evocă finisajul metalic al ramelor radiatoarelor și al comutatoarelor de pe primele modele Bentley. Pachetul Blackline adaugă un finisaj negru detaliilor exterioare, inclusiv grilei, prizelor de aer și difuzorului spate. La rândul lor, accentele aurii de pe jantele Mulliner negre, de 22 de inchi, amintesc de roțile cu spițe ale epocii.
Model de bază: Bentley Continental GT; colecția cuprinde 12 exemplare numerotate individual.
Finisajul caroseriei: vopsea Ombré, cu trecere de la Verdant la Midnight Emerald, a cărei aplicare necesită 56 de ore.
Jante: Mulliner de 22 de inchi, cu finisaj negru și accente Champagne Gold.
Interior: piele Coach Green și Cumbrian Green cu aspect patinat, furnir de nuc colorat în negru și Bentley Rotating Display.
Date despre grupul motopropulsor, preț și disponibilitate în Europa: nespecificate în sursă.
O întâlnire pe un drum din Franța a dus la un motor mai mare
În centrul poveștii istorice a colecției se află Bentley 6 ½ Litre, cu motor cu șase cilindri, a cărui versiune de serie a fost prezentată la salonul auto Olympia în 1926. Față de primul model al mărcii, 3 Litre, acesta răspundea nevoii unui șasiu mai mare și a unui motor mai puternic, pentru a susține caroserii de lux mai grele.
Unul dintre episoadele mai pitorești ale dezvoltării sale s-a petrecut în Franța, în 1924. W.O. Bentley și trei colegi conduceau un prototip cu șase cilindri de la Lyon spre Dieppe când au întâlnit pe drum echipa de teste a unui producător rival. În întrecerea care a urmat, vitezele au depășit 129 km/h.
Bentley a ieșit în față, dar avantajul nu l-a mulțumit pe fondator. După întoarcerea în Anglia, acesta a mărit cilindreea motorului cu șase cilindri de la 4,5 la 6,5 litri. Modelul Speed Six, apărut ulterior în aceeași familie, a câștigat la Le Mans în 1929 și 1930.
Colecția Olympia include un motiv inspirat de aceeași călătorie atât în broderia de pe trapa pentru schiuri, cât și în proiecția luminoasă animată care apare pe sol la deschiderea portierelor. Astfel, povestea istorică este integrată în designul mașinii, fără a fi redusă la un logo aniversar.
Un interior inspirat de patină, lemn și volanele îmbrăcate în frânghie
Culoarea principală a interiorului este dată de pielea Coach Green, dezvoltată special pentru colecție, cu un finisaj care recreează patina istorică. Aceasta este completată de piele Cumbrian Green. Planșa de bord și partea superioară a portierelor sunt acoperite cu furnir de nuc cu pori deschiși, colorat în negru, iar striațiile în model de romburi de pe comenzi asigură o priză mai bună.
Nuanța Champagne Gold reapare pe paspoalul scaunelor, selectorul de viteze și comenzile ventilației. Cusăturile în formă de pătrate, în aceeași culoare, de pe volan amintesc de volanele îmbrăcate în frânghie din anii 1920. Cadranele și ramele lor de pe Bentley Rotating Display sunt inspirate de instrumentele modelului 6 ½ Litre din 1926, iar pe afișaj apare și numărul individual al mașinii.
Fiecare mașină este însoțită de un cronograf Brooklands Watch Co. care poartă același număr ca vehiculul. Pentru curea, producătorul ceasului folosește aceeași piele Coach Green ca în interior. Pachetul mai include o husă verde pentru mașină, o cutie de prezentare lucrată manual și o carte care spune povestea colecției.
Diferența stă în execuție, nu într-o valoare de putere anunțată
Ceea ce distinge în principal colecția Olympia de un Continental GT standard este designul său unitar: trecerea dintre nuanțele vopselei, materialele inspirate de trecut și ceasul asortat formează un singur pachet. Anunțul nu descrie modificări ale grupului motopropulsor sau ale șasiului, astfel că nu există temei pentru a o considera o variantă cu performanțe tehnice modificate.
Pentru cumpărătorii europeni, întrebările practice rămân deocamdată fără răspuns. Anunțul nu precizează prețul, câte mașini sunt alocate Europei, opțiunile de comandă sau termenele de livrare. Lipsesc și datele despre putere, cuplu și consumul de combustibil, ceea ce împiedică o comparație tehnică a ediției speciale cu alte modele.
