Bentley Olympia Collection: wyścigowy duch sprzed stu lat w 12 egzemplarzach Continental GT
1/12 
Olympia Collection przygotowana przez Mullinera to 12 numerowanych egzemplarzy Bentleya Continental GT nawiązujących do modelu 6 ½ Litre, zaprezentowanego w 1926 roku. W tej specjalnej kolekcji nie chodzi o nowe dane dotyczące osiągów, lecz o lakierowanie wymagające 56 godzin pracy, skórę z efektem patyny i detale opowiadające o duchu rywalizacji założyciela marki, W.O. Bentleya.
Dwa odcienie zieleni i 56 godzin lakierowania
W ramach Olympia Collection powstanie zaledwie 12 indywidualnie numerowanych egzemplarzy Continental GT. Projekt Mullinera łączy współczesne rzemiosło z detalami nawiązującymi do luksusowego samochodu sprzed stu lat. Tym razem nie podano danych technicznych układu napędowego.
Najbardziej rzuca się w oczy lakierowanie z efektem ombré: zieleń Verdant płynnie przechodzi w odcień Midnight Emerald. Specjaliści od lakierowania potrzebują na tę pracę 56 godzin. Połączenie obu odcieni zieleni stanowi nową interpretację historycznego koloru British Racing Green, a nie próbę odtworzenia konkretnego oryginalnego kodu lakieru.
Emblematy w kolorze Champagne Gold i cienka linia wzdłuż dolnej części nadwozia nawiązują do metalicznego wykończenia obramowań chłodnic i przełączników wczesnych Bentleyów. Pakiet Blackline nadaje czarne wykończenie detalom nadwozia, w tym osłonie chłodnicy, wlotom powietrza i tylnemu dyfuzorowi. Złote akcenty na czarnych, 22-calowych obręczach Mullinera przywodzą z kolei na myśl koła szprychowe z tamtej epoki.
Model bazowy: Bentley Continental GT; kolekcja obejmuje 12 indywidualnie numerowanych samochodów.
Wykończenie nadwozia: lakierowanie z efektem ombré, w którym odcień Verdant przechodzi w Midnight Emerald; wykonanie wymaga 56 godzin.
Koła: 22-calowe obręcze Mullinera z czarnym wykończeniem i akcentami w kolorze Champagne Gold.
Wnętrze: skóry Coach Green i Cumbrian Green z efektem patyny, fornir z orzecha barwionego na czarno oraz Bentley Rotating Display.
Dane układu napędowego, cena i dostępność w Europie: nie zostały podane w materiale źródłowym.
Spotkanie na francuskiej drodze skłoniło Bentleya do powiększenia silnika
Historycznym punktem odniesienia dla kolekcji jest sześciocylindrowy Bentley 6 ½ Litre, którego wersję produkcyjną pokazano na salonie samochodowym Olympia w 1926 roku. W porównaniu z pierwszym modelem marki, 3 Litre, odpowiadał on na potrzebę zastosowania większego podwozia i mocniejszego silnika, zdolnych udźwignąć cięższe luksusowe nadwozia.
Jeden z barwniejszych epizodów jego rozwoju rozegrał się we Francji w 1924 roku. W.O. Bentley i trzech jego współpracowników jechali sześciocylindrowym prototypem z Lyonu do Dieppe, gdy na drodze natknęli się na zespół testowy konkurencyjnego producenta. W rywalizacji, która się wówczas wywiązała, prędkość przekroczyła 129 km/h.
Bentley wyszedł z niej zwycięsko, ale przewaga nie zadowoliła założyciela marki. Po powrocie do Anglii zwiększył pojemność sześciocylindrowego silnika z 4,5 do 6,5 litra. Późniejszy Speed Six z tej rodziny modeli wygrał Le Mans w 1929 i 1930 roku.
Motyw tej samej podróży pojawia się w Olympia Collection zarówno w hafcie na klapie otworu na narty, jak i w animowanej projekcji świetlnej wyświetlanej na ziemi po otwarciu drzwi. W ten sposób historyczna opowieść staje się częścią projektu samochodu, nie ograniczając się do rocznicowego logo.
Wnętrze inspirowane patyną, drewnem i kierownicami oplecionymi liną
Główny kolor wnętrza nadaje opracowana specjalnie dla tej kolekcji skóra Coach Green, której wykończenie odtwarza historyczną patynę. Uzupełnia ją skóra Cumbrian Green. Deska rozdzielcza i górne części drzwi są pokryte fornirem z orzecha barwionego na czarno, o otwartych porach. Rombowe radełkowanie poprawia chwyt elementów sterujących.
Kolor Champagne Gold powraca na lamówkach siedzeń, wybieraku biegów i pokrętłach nawiewu. Przeszycia na kierownicy, tworzące wzór kwadratów w tym samym kolorze, nawiązują do kierownic oplecionych liną w latach 20. XX wieku. Wskaźniki i ich obramowania na obrotowym wyświetlaczu Bentley Rotating Display czerpią inspirację z przyrządów Bentleya 6 ½ Litre z 1926 roku. Na wyświetlaczu widnieje również indywidualny numer samochodu.
Do każdego samochodu dołączany jest chronograf Brooklands Watch Co. z numerem odpowiadającym numerowi pojazdu. Pasek zegarka wykonano z tej samej skóry Coach Green, której użyto we wnętrzu. W zestawie znajdują się również zielony pokrowiec na samochód, ręcznie wykonane pudełko prezentacyjne i książka opowiadająca historię kolekcji.
O wyjątkowości decyduje wykonanie, nie opublikowane dane o mocy
Olympia Collection od standardowego Continental GT odróżnia przede wszystkim spójny projekt: płynne przejście kolorów lakieru, materiały inspirowane historią i dopasowany zegarek tworzą jedną całość. W komunikacie nie opisano zmian w układzie napędowym ani podwoziu, nie ma więc podstaw, by uznać ten model za wariant o zmodyfikowanych osiągach.
Dla nabywców w Europie na razie pozostają pytania praktyczne. W komunikacie nie podano ceny, liczby samochodów przeznaczonych na rynek europejski, możliwości składania zamówień ani terminów dostaw. Brakuje też danych dotyczących mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa, co uniemożliwia techniczne porównanie tej wersji specjalnej z innymi modelami.
