Kolekcia Bentley Olympia prináša ducha pretekov spred storočia do 12 vozidiel Continental GT
1/12 
Kolekcia Olympia od Mullineru vzdáva prostredníctvom 12 očíslovaných vozidiel Bentley Continental GT hold modelu 6 ½ Litre, predstavenému v roku 1926. Nesústreďuje sa na nové údaje o výkone, ale na lakovanie, ktoré trvá 56 hodín, kožu s patinou a detaily pripomínajúce súťaživého ducha zakladateľa W. O. Bentleyho.
Dva odtiene zelenej a 56 hodín lakovania
V kolekcii Olympia vznikne len 12 vozidiel Continental GT, každé s vlastným číslom. Dizajn od Mullineru spája súčasné remeselné spracovanie s detailmi luxusného auta spred storočia. Technické údaje o pohonnom ústrojenstve tentoraz zostávajú nezverejnené.
Najvýraznejším prvkom je lakovanie Ombré: zelená Verdant plynulo prechádza do odtieňa Midnight Emerald. Lakovacím špecialistom práca trvá 56 hodín. Kombinácia dvoch odtieňov zelenej ponúka novú interpretáciu historickej farby British Racing Green, nie pokus o reprodukciu farby podľa konkrétneho pôvodného kódu laku.
Emblémy vo farbe Champagne Gold a tenký pruh pozdĺž spodnej časti karosérie pripomínajú kovový povrch rámov chladiča a spínačov prvých vozidiel Bentley. Vyhotovenie Blackline prináša čierne vonkajšie detaily vrátane masky chladiča, vetracích otvorov a zadného difúzora. Zlaté akcenty na čiernych 22-palcových kolesách Mulliner zase odkazujú na vtedajšie kolesá s drôteným výpletom.
Základný model: Bentley Continental GT; kolekciu tvorí 12 vozidiel s individuálnym číslovaním.
Lakovanie karosérie: prechod Ombré z odtieňa Verdant do Midnight Emerald, ktorého zhotovenie trvá 56 hodín.
Kolesá: 22-palcové kolesá Mulliner v čiernom vyhotovení s akcentmi vo farbe Champagne Gold.
Interiér: koža Coach Green a Cumbrian Green s patinou, orechová dyha morená načierno a Bentley Rotating Display.
Údaje o pohonnom ústrojenstve, cena a dostupnosť v Európe: zdroj ich neuvádza.
Stretnutie na francúzskej ceste viedlo k väčšiemu motoru
Historickým východiskom kolekcie je šesťvalcový Bentley 6 ½ Litre, ktorého sériová verzia sa predstavila na autosalóne Olympia v roku 1926. Oproti prvému modelu značky, 3 Litre, reagoval na potrebu väčšieho podvozka a výkonnejšieho motora pre ťažšie luxusné karosérie.
Jedna z pestrejších epizód jeho vývoja sa odohrala vo Francúzsku v roku 1924. W. O. Bentley a traja kolegovia išli na šesťvalcovom prototype z Lyonu do Dieppe, keď na ceste stretli testovací tím konkurenčného výrobcu. V následnom súboji rýchlosti prekročili 129 km/h.
Bentley z neho vyšiel ako víťaz, no náskok zakladateľa neuspokojil. Po návrate do Anglicka zväčšil zdvihový objem šesťvalcového motora zo 4,5 na 6,5 litra. Neskorší Speed Six z tejto modelovej rodiny zvíťazil v Le Mans v rokoch 1929 a 1930.
Motív tej istej cesty sa v kolekcii Olympia objavuje vo výšivke na kryte priechodu na lyže aj v animovanej svetelnej projekcii, ktorá sa pri otvorení dverí zobrazí na zemi. Historický príbeh tak vstupuje do dizajnu auta a nezostáva len pri jubilejnom logu.
Interiér inšpirovaný patinou, drevom a volantmi ovinutými povrazom
Hlavný farebný tón interiéru udáva koža Coach Green vyvinutá osobitne pre túto kolekciu. Jej povrchová úprava napodobňuje historickú patinu. Dopĺňa ju koža Cumbrian Green. Palubnú dosku a horné časti dverí pokrýva orechová dyha morená načierno s otvorenými pórmi, zatiaľ čo vrúbkovanie s kosoštvorcovým vzorom zlepšuje úchop ovládacích prvkov.
Farba Champagne Gold sa opäť objavuje na lemovaní sedadiel, voliči prevodovky a ovládačoch ventilácie. Šitie v rovnakom odtieni s obdĺžnikovým vzorom na volante pripomína volanty ovinuté povrazom z 20. rokov minulého storočia. Ukazovatele a ich rámovanie na systéme Bentley Rotating Display sa inšpirujú prístrojmi modelu 6 ½ Litre z roku 1926; displej zobrazuje aj individuálne číslo vozidla.
Ku každému autu patrí chronograf Brooklands Watch Co. s číslom zhodným s číslom vozidla. Výrobca hodiniek používa na remienok rovnakú kožu Coach Green ako v interiéri. Súčasťou balíka je aj zelená plachta na auto, ručne vyrobená prezentačná škatuľa a kniha rozprávajúca príbeh kolekcie.
Odlišnosť spočíva vo vyhotovení, nie v zverejnenom údaji o výkone
Kolekciu Olympia od bežného Continentalu GT odlišuje predovšetkým ucelený dizajn: farebný prechod laku, materiály inšpirované históriou a zladené hodinky tvoria jeden celok. Oznámenie neuvádza žiadne zmeny pohonného ústrojenstva ani podvozka, preto nie je dôvod považovať kolekciu za technicky odlišný výkonový variant.
Pre európskych záujemcov zatiaľ zostávajú praktické otázky nezodpovedané. Oznámenie neuvádza cenu, počet vozidiel pridelených Európe, možnosti objednávania ani termíny dodania. Chýbajú aj údaje o výkone, krútiacom momente a spotrebe paliva, takže špeciálnu edíciu nemožno po technickej stránke porovnať s inými modelmi.
