Lexus LC despede-se: fim do V8 atmosférico
A Lexus decidiu finalmente pôr fim a um dos seus projetos mais ousados dos últimos anos. A produção do coupé e do descapotável LC termina em agosto de 2026, encerrando quase uma década de história. O que era rumor tornou-se oficial através de uma comunicação enviada aos concessionários. Assim, a Lexus admite discretamente que acabou a era de fabricar um automóvel com aspeto de protótipo e alma de verdadeiro grand tourer britânico.
A saída de cena do LC representa mais do que a perda de uma silhueta elegante. Marca também o adeus ao V8 atmosférico de 5,0 litros da Lexus. Para muitos entusiastas, só este motor já justificava uma visita ao concessionário, numa altura em que os rivais já tinham sucumbido a motores turbo de baixa cilindrada ou a grupos motopropulsores elétricos quase silenciosos. O LC nunca perseguiu números. Dinamicamente, ficava atrás dos alemães e o sistema de infoentretenimento foi durante demasiado tempo um ponto fraco. Em troca, oferecia um interior artesanal e uma banda sonora que a indústria automóvel moderna quase fez desaparecer.
Despedida com edições especiais
Para assinalar o fim, a Lexus prepara duas versões de despedida. A Inspiration Series será vendida globalmente, enquanto a Pinnacle Edition se destina ao mercado japonês. Ambas prometem uma última oportunidade para adquirir o LC em configuração altamente exclusiva, claramente pensada para colecionadores que já pressentem o estatuto de clássico a caminho.
Oficialmente, a Lexus fala em otimização da gama e mudança na procura. Extraoficialmente, o que pesa são as normas de emissões cada vez mais restritivas e a aposta estratégica na eletrificação total. O sucessor espiritual do LC deverá ser um superdesportivo elétrico inspirado no lendário LFA. Se os elétrons conseguirão substituir o apelo emocional de um V8 em extinção, é uma questão em aberto.
Números modestos, impacto duradouro
Desde 2017, pouco mais de 15.000 unidades chegaram a clientes em todo o mundo. No universo SUV da Lexus, este número mal se nota. Em termos históricos, é mais do que suficiente para garantir ao LC um lugar de destaque na história da marca.
Para quem ainda hesita, o tempo escasseia. Restam apenas alguns meses para encomendar um pedaço de cultura automóvel em vias de extinção, antes de a linha de produção de Shimoyama silenciar no final do próximo verão.
