Purjus ja lubadeta naga püüdis Tallinnas ärandatud autol politsei eest põgeneda
jaak
14.09.2022
Toimunule andis omapoolse hinnangu Harju Maakohus ja kohtuotsuse kohaselt tuleb varasemalt karistamata noormehel üksjagu päevi mööda saata Kinnipidamiskeskuses.
Käesoleval suvel märkas politseipatrull sõidukit, mis kohustusliku sõidusuuna asemel valis keelatud sõidusuuna ja liikus ühesuunalisel tänaval vastassuunas. Sõidukile antud kohustuslikku peatumismärguannet juht eiras ja proovis vastutusest kõrvale hiilida.
Peale suuremat ringi ümber vanalinna, mõistis õnneks roolikeeraja ka ise, et sellel teol ilusat lõppu olema ei saa. Kontrollimisel selgus ka põhjus: värskelt 18-aastaseks saanud noormehel puudus juhtimisõigus, julgustuseks oli joodud üksjagu alkoholi ja sõiduk oli võetud sugulaselt ilma omaniku teadmata.
Nüüd on
Alkohol ja rool ei sobi kokku. Juhiluba ei ole vaid pildiga dokument taskus vaid tõestus, et juht on pädeva asutuse poolt antud hinnangu kohaselt võimeline iseseisvalt liikluses hakkama saama. Õpi teiste, mitte enda vigadest ja ära proovi vastutusest kõrvale hiilida, üldjuhul see vaid raskendab olukorda ja seab lisaks Sinule ohtu ka teised liiklejad.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...