Purjus ja narkojoobes juhid püüdsid hullult kihutades politsei eest põgeneda. Ühel peaaegu õnnestus
jaak
20.01.2022
Läti politsei püüdis kinni narkojoobes mehe, kes kõigepealt äratas tähelepanu pimedal ajal ilma tuledeta sõitmisega. Politsei peatumismärguannet juht eiras ning üritas põgeneda. Kusjuures autoga oleks see peaaegu õnnestunud – juht sõitis korrusmajade vahele ning sõitis üle äärekivide ja murumätaste nii, et vahepeal auto oli lausa maast lahti. Politseinikud talle ei järgnenud ja kasutasid pikemat ümbersõitu.
Mingil hetkel pidas ta auto siiski kinni ja üritas põgeneda jalgsi. Politseinikud tabasid mehe lõpuks ühe garaaži katuselt.
Algatati kriminaal ja 13 haldumenetlust, sealhulgas lubadeta sõidu, põgenemise, liiklusmärkide eiramise, agressiivse sõidu ning kiiruse ületamise eest – mingil hetkel mõõdeti Volkswageni kiiruseks 132 km/h 50-s tsoonis.
Kinnipidamisel leiti autost kahtlase pilbriga fooliumpakendeid ja võõrale nimele registreeritud gaasirelv.
Teisel videol samuti jooksuharjutusega lõppenud põgenemine. Kõigpealt tabati video peakangelane 50 alas kihutamisega 116 km/h. Seejärel algas tagaajamine, kus kiirused ulatusid juba 191 km/h. Mõni aeg hiljem purunes autol rehv ja juht otsustas põgenemist jätkata juba kondiaurul. Pikalt joosta ei tulnud, sest politseinikud olid nobedamad. Selgus, et tegu oli 1,23-promillise joobega mehega, kelle juhtimisõigus oli purjus sõitmise eest ära võetud. Kokkuvõttes algatati kriminaal- ja 11 haldusmenetlust ning määrati kokku 3550 euro eest trahve. Juhtimisõiguse piirangule lisati veel 5 aastat.
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...