RaceChip pakub lahenduse A-klassi tippversiooni peamise puuduse kõrvaldamiseks
W177 kerega Merecedes-AMG hot-hatchi A45 S 4MATIC+ testisõit Nürburgringil, mis viidi läbi märtsi lõpus, ei rõõmustanud mudeli fänne, sest välja sõidetud aeg jäi alla nii Renaul Megane, kui Honda Civicu vastavatele näitajatele. Häbiväärsest olukorrast pakub väljapääsu tuuningfirma RaceChip, mis pakub mootori forsseerimist oluliselt võimsamaks juhtelektroonika kiibi vahetamise teel.
Nagu teada on Mercedes-AMG A45 S neljasilindriline mootor maailma kõige võimsam omasuguste seas. Siinkohal peetakse silmas seeriatoomises olevaid jõuallikaid. Reasneljane M139 annab välja kuni 421 hobujõudu ning 500 Nm, ning suudab auto sajani kiirendada vaid 3,9 sekundi jooksul, kusjuures tippkiiruseks lubatakse lausa 270 km/h. Siinkohal tuleks veel mainida, et tippkiirus on veel elektrooniliselt piiratud ning auto suudaks ehk pisut enamgi. Kuid tuleb välja, et seda kõike on Nürburgringi liidripositsiooni hoidmiseks liiga vähe.
RaceChipi uus moodul GTS Black Tuning Box tõstab Merecedes-AMG A45 S 4MATIC+ mootori võimsuse kuni 490 hobujõuni. Pöördemoment kasvab seejuures 40 Nm võrra. Lihtsama versiooni, RaceChip RS mooduli puhul vastavalt 479 hobujõuni ja 533 Nm-ni. Samas nenditakse, et ratastelt mõõdetud võimsus ei ületa 405 hobujõudu, seega transmissioonisüsteemi kulud on sel mudelil üsna suured. Ehk pakub mõni tuuningfirma ka lahenduse sellele probleemile?
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...