Radicalil valmib uus mudel järgmise aasta lõpuks
jaak
16.11.2022
Ühendkuningriigis tegutsev Radical Motorsport avaldas teaseri oma uuest lipulaevast, suletud kabiiniga ringrajaautost, mis praegu eksisteerib veel nimetuse Project 25 all ning mis jõuab tootmisse 2023. aasta neljandas kvartalis.
Projekt 25 loodi demonstreerimaks Radical Motorsporti 25 aasta jooksul kogutud teadmisi, mis on saadud tootes Ühendkuningriigis juba veerandsajandi jooksul oma maailmatasemel võidusõiduautosid. Praegusel ajal on Radical oma 33 edasimüüja kaudu esindatud 21 riigis üle maailma. Täpsed tehnilised üksikasjad pole veel avalikustatud, kuid tootja kinnitusel kasutab see uus, ainult ringradadele mõeldud mudel ettevõttele iseloomulikku mahulise raamiga šassiid pakkumaks silmapaistvat juhitavust ja tagasisidet. Project 25 mootoriks Radical Performance Engine’i V6 bi-turbomootor, mille oodatav võimsus oleks umbes 850 hobujõudu.
Projekt 25 kasvas välja RXC-mudelisarjast. Mudelit esitleti VIP-külalistele pühapäeval, 13. novembril Las Vegases toimunud Radicali hooaja lõpuüritusel. Huvilistel soovitatakse võtta ühendust oma kohaliku edasimüüjaga või registreerida ennast Radical Motorsport’i saidi kaudu. Nagu juba mainitud peaks tootmine algama 2023. aasta neljandas kvartalis ja esimesed klienditarned toimetatakse 2023. aasta lõpuks. Project 25 tootmine piiratakse vaid 25 eksemplariga.
Radical Motorsport’i meeskond avaldab rohkem üksikasju Project 25 kohta 2023. aasta alguses. Radicali talli viimane uus mudel, SR10, projekteeriti, arendati, konstrueeriti ja toodeti keset hiljutist pandeemiat, esimene eksemplar sai valmis 2020. aasta detsembris. Tänaseks on see tuntud kui brändi kõige kiiremini müüdud mudel, mida on müüdud juba üle 100 ühiku.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...