Rahvusliku propaganda eripärad - ukrainlased pommitavad Donbassi Mercedese varuosadega
jaak
07.03.2023
Näed, kunagi varem pole seda olnud ja nüüd jälle. Vene propagandamasin avaldas neil päevil uue taiese – nutuse häälega tädi kaadri taga teatab, et Ukraina poolt saabus Donbassi järjekordne rakett ning neid lendab sinna juba iga viie minuti tagant. Samal ajal vehib ta mingisuguse ümmarguse asjaga, mis justkui oleks raketi koosseisus taevast alla sadanud.
Tegelikult peaks tädi hoopis õnnelik olema – vidin tema käes on Mercedese kaubiku Sprinter automaatkäigukasti siduri osa, mis isegi kasutatud peast maksab sealkandis üle 1000 grivna, ehk üle 25 euro. Noh, kui võtame, et iga viie minuti tagant kukub sulle sülle mingi 25 eurone jupp, siis ööpäeva peale koguneks ju täitsa arvestatav teenistus. Ainus, mis teha jääb, on kiiremas korras varuosade pood avada.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...