Rail Baltica tõstab Lasnamäe tähtsust transpordisõlmena
Baltikumi tulevane tähtsaim raudteelõik Rail Baltica saab alguse Lasnamäe linnaosast, sest Rail Baltica reisirongide algpeatus asub tulevikus Ülemiste reisiterminalis. Rail Balticu Eesti koordinaator Kristjan Kaunissaar tutvustas Lasnamäe linnaosa valitsusele lähemalt Rail Balticu projekti ja selle mõju linnaosale. Hiljuti meediast läbi käinud Ülemiste terminali eskiislahendus ei ole lõplik, vaid on üks kolmest tänavu korraldatud konkursi võitja-lahendusest.
"Lõplik versioon ning projekteerimistöid teostama hakkav firma selguvad detsembrikuus," selgitas Kaunissaar. Tema sõnul saab juba praegu öelda, et terminali ühendab Suur-Sõjamäe tänavaga maa all kulgev tunnel. Tõenäoliselt näeb võimalik lahendus ette ka nö Rail Balticu väljaku loomist Suur-Sõjamäe tee ja Peterburi tee vahele jäävale alale.
Ülemiste raudteeterminali hoone valmib tõenäoliselt aastatel 2023-2024, ettevalmistustööd algavad aastal 2022. Aastal 2035 sõidab Tallinna ja Riia vahel 8 paari kiir- ja 4 paari regionaalronge. Reisirongidel tuleb kaks rahvusvahelist peatust (Tallinn ja Pärnu) ja 11 kohalikku peatust. Rahvusvahelistel peatustel peatuvad kiirrongid, kohalikel tavalised rongid. Loodavast Ülemiste terminalist peaks saama ühisterminal, kus peatuvad nii rongid kui ka bussid ja trammid.
Ehitus ja väljaarendamine toimub kolmes etapis: Ülemiste-Muuga-Rapla maakonna piir, Rapla-Tootsi ja Tootsi-Ikla. Esimese kahe osa tööd juba käivad.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...