Ram 1500 saab "kuupealsed" eriversioonid
Neile, kelle jaoks kastiauto kasutamine on pigem staatuse ja vajaduse küsimus, pakub Ram Trucks Põhja-Ameerikas uut eriversiooni mudelit. Ram 1500 Rebel ja 1500 TRX Lunar on mõlemad luksuslikult varustatud, mis õigustab nende kõrget hinda, nende peamine eristav visuaalne omadus on eksklusiivne Ceramic Gray kerevärv.
Sõidukid pakuvad ka premium-segmendile omast mugavust, sealhulgas Harman Kardon helisüsteemi, tuuleklaasinäidikut, reguleeritavaid pedaale, rooli- ja istmete soojendust ning muidki autokultuuri hüvesid. Ram 1500 Rebel Lunar eristub isikupärase graafikaga kapotil, musta läikiva dekooriga ja ainulaadse velgedega disainiga, samas kui Ram 1500 TRX Lunar on varustatud kaheosalise panoraamkatuse, täiendava LED-tulereaga katusel, astmelaudade ja 18,0-tolliste velgedega.
Tehniline pool on veelgi tõsisem. Ram 1500 Rebel Lunar kapoti alla paigutati 48-voldine eTorque süsteemiga 5,7-liitrine V8. Ram 1500 TRX Lunaril sai 6,2-liitrise HEMI V8 mootori, mis arendab kuni 712 hj võimsust ja 881 Nm pöördemomenti ning kaheksakäigulise TorqueFlite automaatkäigukasti.
Ram Trucks teatas, et eriversioon ilmub “väga piiratud” tiraažina, kuid täpset arvu ei ole teada antud. Ram 1500 Rebel Lunar hind algab 70 310 dollarist, samas kui 1500 TRX Lunar maksab alates 106 445 dollarist. Võrdluseks, tavapäraste Ram 1500 mudelite hinnad algavad 30 000 USA dollarist.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...