Ram 1500 saab "kuupealsed" eriversioonid
Neile, kelle jaoks kastiauto kasutamine on pigem staatuse ja vajaduse küsimus, pakub Ram Trucks Põhja-Ameerikas uut eriversiooni mudelit. Ram 1500 Rebel ja 1500 TRX Lunar on mõlemad luksuslikult varustatud, mis õigustab nende kõrget hinda, nende peamine eristav visuaalne omadus on eksklusiivne Ceramic Gray kerevärv.
Sõidukid pakuvad ka premium-segmendile omast mugavust, sealhulgas Harman Kardon helisüsteemi, tuuleklaasinäidikut, reguleeritavaid pedaale, rooli- ja istmete soojendust ning muidki autokultuuri hüvesid. Ram 1500 Rebel Lunar eristub isikupärase graafikaga kapotil, musta läikiva dekooriga ja ainulaadse velgedega disainiga, samas kui Ram 1500 TRX Lunar on varustatud kaheosalise panoraamkatuse, täiendava LED-tulereaga katusel, astmelaudade ja 18,0-tolliste velgedega.
Tehniline pool on veelgi tõsisem. Ram 1500 Rebel Lunar kapoti alla paigutati 48-voldine eTorque süsteemiga 5,7-liitrine V8. Ram 1500 TRX Lunaril sai 6,2-liitrise HEMI V8 mootori, mis arendab kuni 712 hj võimsust ja 881 Nm pöördemomenti ning kaheksakäigulise TorqueFlite automaatkäigukasti.
Ram Trucks teatas, et eriversioon ilmub “väga piiratud” tiraažina, kuid täpset arvu ei ole teada antud. Ram 1500 Rebel Lunar hind algab 70 310 dollarist, samas kui 1500 TRX Lunar maksab alates 106 445 dollarist. Võrdluseks, tavapäraste Ram 1500 mudelite hinnad algavad 30 000 USA dollarist.
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
Renault uuendas põhjalikult Australi
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
Uue automargi sünd. Vene insenerid otsustasid garaažis kangelasliku optimismi abil Ferrari ehitada
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
Hyundai Insteroid – kui tagasihoidlikust Insterist saab rets mängurihullutis
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...