Reidi tee tuleb oma algses laiuses
batasoy
19.06.2019
Tallinna linnapea Mihhail Kõlvart selgitas kohtumisel roheliste ja linnaaktivistidega ühendusest "Merelinna kaitseks" Reidi tee projekti muutuse vajalikkust.
Linnapea osutas, et muutuste aluseks on Tallinna Tehnikaülikooli teadlaste analüüs, mis viitab, et varasem, laiemate ristmikega projekt võimaldas selgelt suuremat liikluse läbilaskvust.
Analüüsist järeldub, et kitsam projekt võib tekitada tippkoormuse ajal 20-30 protsendise liikluse ülekoormuse ristmikel. „Ma ei näe sellises ülekoormuses midagi rohelist. Pigem on kõigi huvides, et sadamasse saabujad sealt viivitusteta minema saaks,“ ütles Kõlvart.
Linnapea mainis, et juba ettenähtavaid puudusi projektis tasuks praegu ennetada, selle asemel, et neid hiljem korrigeerida. "Me ei aruta seda, kas Reidi teed on vaja – see kujutab endast ka ühendust Pirita, Lasnamäe ja kesklinna ning Põhja-Tallinna vahel," sõnas linnapea.
Linnapea sõnas, et kahtlemata vajab Tallinn laiemat arutelu selles osas, milline on optimaalne autode ja kergliiklejate suhe linnas. „Reidi tee loob paremad võimalused ka kergliiklejatele. Kasvav linn vajab paremaid ja targemaid liikluslahendusi," lisas Kõlvart.
Linnapea tegi ettepaneku jätkata ühendusega „Merelinna kaitseks“ konsultatsioone nii Reidi tee ehituse kui üldisemalt linnaruumi arendamise osas.
Related Posts
10.04.2026
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
10.04.2026
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
10.04.2026
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
09.04.2026
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
09.04.2026
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...