Renault 4 Savane 4x4 üritab tennisevõistlusel muljet avaldada
jaak
16.05.2025
Kui Prantsusmaa tennise meistrivõistluste liivaväljakutel algab järjekordne pallilahing, siis väljaspool väljakuid üritab tähelepanu keskmesse astuda Renault 4 Savane 4×4 Concept, ettevõtte uusim tõlgendus legendaarse “gentleman explorer’i” ideest, mis soovib tõestada, et seikluslikkus ja stiil võivad vabalt kanda sama numbrimärki.
Renault on neljandat aastat järjest French Openi ametlik partner ning sooviga mitte piirduda pelgalt sponsorlogo näitamisega, tõid nad turniiri külastajate ette oma visiooni kaasaegsest, kõikjale sobivast elektrilisest maasturist, mis põhineb uuel Renault 4-l. Savane-nimi ei ole siin juhuslik – see viib meid otseteed 1950ndatesse ja 1986. aasta versioonide juurde, mis olid vabameelse rännumehe sümbol.
Tänane Savane 4×4 näitab 15 mm kõrgemat kliirensit, 18-tolliseid velgi koos Goodyear UltraGrip rehvidega ning erimõõdus sildade laiused annavad sellele autole justkui maastikumasina kuue. Mis teeb sellest nelikveolise seikleja, on teine elektrimootor tagateljel. AmpR Small platvormil loodud elektriline B-segmendi 4×4 on täitsa seega reaalne võimalus.
Jade Green kerevärv, läikivmustad detailid, pikslimustriline katusekangas ja 3D-prinditud põrkerauad, mis pole lihtsalt ilu pärast – need ka tegelikult summutavad lööke. Auto külgedel ilutseb “4Savane” logo ja tagaluugil on kirjas: 4×4.
Sees ootab reisijaid Deep Brown TEP-tekstiilist salong, kus detailid nagu tepitud number neli ja mustriga seljatoed lisavad rafineeritust. Isegi armatuurlaud järgib sama joont – sügavpruun tekstiil, toon-toonis õmblused ja valgustatud 4Savane logo.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...