Renault Espace muutub mahtuniversaalist linnamaasturiks
jaak
20.03.2023
Kuuenda põlvkonna Renault Espace teeb oma ametliku debüüdi 28. märtsil. Kuid vastavalt kõigile turundusžanri seadustele tilgutatakse enne eelseisvat esitlust järk-järgult uut infot. Esmalt avaldati paar nädalat tagasi teaserid, nüüd jõudis järg juba patendipiltideni uuest lipulaevast.
Samas on midagi, mis avalikkust huvitab – uue põlvkonna esindaja puhul muudeti mudeli kontseptsiooni – kõigi eelmiste põlvkondade klassikaline väikebuss Renault Espace transformeerub hoopiski seitsmekohaliseks linnamaasturiks. Kõik on samas piisavalt lihtne – brändi uus lipulaev kujutab endast sisuliselt Renault Australi pikendatud versiooni.
2023. aasta Renault Espace säilitab sama elegantse disaini kui Austral, mida iseloomustavad voolavad kerejooned ja laiendatud tiivad, kuid erinevused sesnevad 21 cm pikemas tagaosas ja esivõres.
Kuuenda põlvkonna Renault Espace’i mõõtmed:
pikkus – 4720 mm;
laius – 1830 mm;
kõrgus – 1645 mm;
teljevahe – 2740 mm.
Linnamaasturit hakatakse pakkuma 1,3-liitrise turbolaadimisega bensiinimootoriga, mis toodab 140 ja 160 hobujõudu, ning 200-hobujõulise hübriidmootoriga. Mittestandardsete valikute hulka kuuluvad ka Renault juhitavad tagarattad.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...