Renault F1 asendub Alpine F1-ga
batasoy
07.09.2020
Alates järgmisest hooajast nimetatakse Renault vormelitiim ümber Alpine F1 Teamiks. Teatdet kinnitab nii Renault, kui FIA. Renault jääb tootjana alles, kui Renault E-Tech mootorite tarnija.
Renault Groupe tegevjuht Luca de Meo põhjendas nimevahetust vajadusega tõmmata rohkem tähelepanu Alpine sportautode brändile. Alpine on tema sõnade kohaselt prantsuse täiuslikkuse sümbol ning toob vormel 1 sarja oma peamised väärtused – elegantsuse, leidlikkuse ja julguse.
Renault F1 meeskonnal seisab ees Alpine kaubamärgi promokampaania väljatöötamine. Tasub meenutada, et järgmisel hooajal liitub meeskonnaga uuesti Fernando Alonso. Ühtlasi võib olla kindel, et margi seni ainuke mudel, kolm aastat tagasi esitletud A110, ei jää sugugi ainsaks ega ka viimaseks.
Autode disainilahenduse osas on teada, et Renault kollane asendatakse Prantsusmaa lipuvärvide sinise, valge ja punasega.
Alpinel on kaugest minevikust ette näidata Le Mansi 24-tunni sõidu ning mõned rallietappide võidud. Etteaste F1-s aga tehakse esmakordselt.
Kummalisel kombel avaldas Renault alles kolm kuud tagasi soovi Alpinest täielikult loobuda ning säästa sellega ligi 2 miljardit eurot. Tundub siiski, et vahepeal väljatöötatud uus strateegia on vähem konservatiivsem ning näeb ette tervet rida uus sportautosid.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...