Renault Grupp avaldas 2024. aasta kokkuvõtte
jaak
20.01.2025
Renault Grupi kasvu 2024. aastal toetas uute mudelite mitmekesisus, mis aitas kaasa müüginumbrite tõusule nii Euroopas kui ka rahvusvaheliselt.
Globaalne müügikasv: 2024. aastal müüs Renault Grupp maailmas 2 264 815 sõidukit, mis on 1,3% rohkem kui 2023. aastal.
Renault müüs 1 577 351 sõidukit (+1,8% võrreldes 2023. aastaga).
Dacia müüginumbrid ulatusid 676 340 sõidukini (+2,7% võrreldes 2023. aastaga).
Alpine kaubamärgi müük tõusis 5,9%, ulatudes 4585 sõidukini.
Tugev positsioon Euroopas: Euroopa turul kasvas Renault Grupi müük 3,5%, ületades sellega kahekordselt turu keskmise. Müüdi 1 599 051 sõidukit, tõstes Renault Grupi kolme suurima autotootja sekka. Eriti edukaks osutus Sandero mudel, mis oli Euroopa enim müüdud sõiduk kõigis müügikanalites.
Brasiilias kasvas Renault müük 10,3%, mida toetas uue mudeli Kardian edukas turule toomine.
Lõuna-Koreas tõusis müük koguni 80,6%, seda tänu Grand Koleosele, mis on esimene sõiduk Renault Korea uue äristrateegia raames.
Kaubandusstrateegia fookus väärtusele:
Euroopas moodustas jaemüük üle 63% kogu Grupi müügist, ületades turu keskmist näitajat 21 protsendipunkti võrra. Neli mudelit olid jaemüügikategoorias kümne enim müüdud auto seas.
C-segmendi ja kõrgemate segmentide sõidukid moodustasid 30% Renault Grupi Euroopa müügist.
Renault tõi 2024. aastal turule uuenduslikud mudelid nagu Scenic E-Tech electric, Symbioz ja Rafale.
Dacia esitles Bigsterit, mis jõuab müügile 2025. aasta kevadel.
Renault Grupi strateegiline keskendumine innovatsioonile ja väärtusele on aidanud tugevdada ettevõtte positsiooni nii Euroopa turul kui ka rahvusvaheliselt.
Related Posts
28.03.2025
Veel 2015. aastal nägi pilt välja selline: elektrimootoriga auto läbis keskmiselt 10 225 km aastas ning sisepõlemismootoriga 13 911 km. Briti firma Solera cap hpi avaldasid hiljutise uuringu numbrid, mis näitavad, et elektriautod läbivad nüüd aastas keskmiselt 14 066 kilomeetrit, samal ajal kui sisepõlemismootoriga sõidukid veerevad 13 351 kilomeetrini. See...
28.03.2025
On olemas kallid asjad. On olemas väga kallid asjad. Ja siis on Aston Martini uus võidusõidusimulaator, mille hind on selline, et sa võiksid selle asemel lihtsalt osta korraliku sportauto ja päriselt sõita kuhugi, kus lõhnab bensiini, rehvi ja keskeakriisi järele. Tegu on uue ja uhkema versiooniga 2020. aasta AMR-C01-st, nüüd...
28.03.2025
Tallinna tänavapilt sai just veidi põnevamaks – nüüd saab pealinnas rentida pisimopeede! Nobedad kaherattalised on kui loodud linnaruumis kiireks liikumiseks, ent nagu iga uue vidinaga – eriti sellisega, mis liigub – kaasneb ka vastutus. Et sõit jääks mõnusaks kõigile, tuletab Liiklusjärelevalvekeskus meelde mõned olulised reeglid. Pisimopeediga on lubatud liikuda jalgrattarajal,...
28.03.2025
Olemegi jõudmas ajajärku, kus Hiina tootjad on juba turul tegijamad, kui Euroopa või Ameerika omad. Hiina autotootja BYD müksas Teslale korralikult jalaga tagatulesse. BYD raporteeris 2024. aastal 777 miljardi jüaani suurust käivet. See on umbes 107 miljardit dollarit ehk niipalju raha, et saaksid osta terve Luksemburgi, katta selle päikesepaneelidega ja...
27.03.2025
Viimaste aastate varasem kevade algus lubab naastrehve tavapärase liiklusseadusega määratud ajakava kohaselt välja vahetada. Teatavasti kestab naastrehvide kasutusaeg ametlikult kuni 31. märtsini, kuid talviste ilmastikutingimuste jätkumisel lubatakse naastrehvide kasutamist pikendada kuni 30. aprillini. Transpordiamet rõhutab siiski, et aprilli alguses võib Eesti erinevates piirkondades esineda öö- ja varahommikustel tundidel miinuskraade, mis...