Renault’ pealik Luca de Meo lahkub autondusest ja hüppab moemaailma rongile
Renault teatas üllatuslikult, et Luca de Meo, mees, kes viimased peaaegu viis aastat firma eesotsas seistes püüdis kontsernile uut elu sisse puhuda, astub tagasi. Nõukogu tänas teda tehtud töö eest ja kinnitas, et ta jääb ametisse kuni 15. juulini 2025.
De Meo oli Renaulutioni strateegia üks arhitekte: plaan, mis nägi ette uue ühise CMF-B platvormi kasutuselevõttu ja vana mudelivaliku kõrvaldamist.
Nüüd aga avaneb tema kätes võimalus viia Gucci, Bottega Veneta, Yves Saint Laurent, Alexander McQueen, Balenciaga ja teised legendid uuele tasemele, sest Prantsuse leht Le Figaro lekitas välja uudise, et de Meo kolib luksusmoe sektorisse ning juhib edaspidi Keringu gruppi.
Kes Renault’ rooli astub, pole veel teada. Ilmselt ootab Renault’d ees uus laine või isegi uus revolutsioon, milles loovus ja improvisatsioon on hädavajalikud.
Viis aastat de Meo käe all muidugi möödusid kiiresti. Säästu- ja koostööplaanid Geelyga, kulude kärpimine, see kõik jääb tema pärandiks. Ja nüüd jääb üle vaid vaadata, kas uus juht suudab väljatöötatud strateegiad ratastele panna.
Uute klientide otsingul? Matusebüroo omanik tegi avarii konkureeriva transpordiga
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Peaaegu pime maandumine liikuvale rongile
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...
Lätis toimus raske liiklusõnnetus, milles põrkasid kokku liinibuss ja veoauto
Õnnetus toimus Läti teedevõrgu ühel peamisel tuiksoonel, Riia ja Liepāja vahelisel maanteel (A9), Apšupe teeristil, mis jääb Kalnciemsi silla ja Apshupe vahelisele lõigule. Laupkokkupõrkesse sattusid liinibuss ja raskeveok, viimane paiskus külili teele, sulgedes täielikult liikluse mõlemas sõidusuunas. Ametivõimud suunasid liikluse ümber kõrvalteedele. Sündmuskohal töötasid mitmed kiirabibrigaadid ja päästeüksused, kes kasutasid...
Kaks rongi rammisid raudteel sõiduautot
Poola raudteetaristu haldaja PKP Polskie Linie Kolejowe avalikustas videosalvestise 25. jaanuaril Błonies Poniatowskiego tänaval aset leidnud suurest intsidendist. Juhtum ilmestab raudteeülesõitude turvariske ning tehniliste tõrgete realiseerumist kriitilises sõlmpunktis. Sõiduauto Ford Focus jäi raudteerööbastele lõksu, mis päädis kokkupõrkega kahe reisirongiga. Fordil purunes ülesõidukohal vasaku esiratta vedrustus. Mingil põhjusel ei palunud autos...
Kas ratastel spioonid või lihtsalt hoolitsevad abilised? Mida peaks teadma Hiina autode andmenäljast
Tere tulemast aastasse 2026, kus teie auto ei ole enam pelgalt liikumisvahend, vaid kõrgtehnoloogiline terapeudist nuhk, kes teab teie isteasendit, muusikamaitset ja tõenäoliselt ka seda, millal te viimati blämburgeris käisite. Sel ajal kui Euroopa autotootjad maadlevad veel ekraanimenüüde loogikaga, on Hiina tootjad loonud täiuslikud andmekogumismasinad. Teie auto hoolitseb teie eest...