Renault’ pealik Luca de Meo lahkub autondusest ja hüppab moemaailma rongile
jaak
16.06.2025
Renault teatas üllatuslikult, et Luca de Meo, mees, kes viimased peaaegu viis aastat firma eesotsas seistes püüdis kontsernile uut elu sisse puhuda, astub tagasi. Nõukogu tänas teda tehtud töö eest ja kinnitas, et ta jääb ametisse kuni 15. juulini 2025.
De Meo oli Renaulutioni strateegia üks arhitekte: plaan, mis nägi ette uue ühise CMF-B platvormi kasutuselevõttu ja vana mudelivaliku kõrvaldamist.
Nüüd aga avaneb tema kätes võimalus viia Gucci, Bottega Veneta, Yves Saint Laurent, Alexander McQueen, Balenciaga ja teised legendid uuele tasemele, sest Prantsuse leht Le Figaro lekitas välja uudise, et de Meo kolib luksusmoe sektorisse ning juhib edaspidi Keringu gruppi.
Kes Renault’ rooli astub, pole veel teada. Ilmselt ootab Renault’d ees uus laine või isegi uus revolutsioon, milles loovus ja improvisatsioon on hädavajalikud.
Viis aastat de Meo käe all muidugi möödusid kiiresti. Säästu- ja koostööplaanid Geelyga, kulude kärpimine, see kõik jääb tema pärandiks. Ja nüüd jääb üle vaid vaadata, kas uus juht suudab väljatöötatud strateegiad ratastele panna.
Related Posts
31.03.2026
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
31.03.2026
Ka traktoriga saab igasuguseid vahvaid trikke teha. Eriti kui on eesmärgiks see kiiresti ära lõhkuda....
31.03.2026
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
31.03.2026
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
31.03.2026
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...