Renault Talisman uuenes

Talismani ostjate jaoks on disain üks peamisi valiku põhjuseid. Disainivärskendus muudab uue Talismani atraktiivsemaks.

Esiosale annavad rafineerituma ilme uus kroomitud elementidega esivõre ja esipõrkeraud. Kogu Talismani mudelivalik on nüüd leedtuledega: LED Matrix-tehnoloogiaga kohanduva valgusvooga esituled ja dünaamilised suunatuled.

Tagatuled on samuti leedtehnoloogiaga ja ka tagumised suunatuled on dünaamilised. Haiuim-antenn on oluline multimeediasüsteemi komponent, ent aitab ka välimust efektsemaks muuta.

Uue Talismani välisvärvide valikusse lisandusid uued toonid Baltic Grey, Vintage Red ja Highland Grey. Uusimad veljevariandid on Pierre (17’’), Stellar (18’’) ja Sato (19’’).

Juhi lähenedes tervitab Talisman teda esitulede ja ukselingivalgustuse süttimisega. Kui aga autosse istuda, süttib ka salongivalgustus.

Uue Talismani sõitjateruumi viimistlusele on pööratud eriti detailset tähelepanu. Kroomitud elementidega ehitud keskkonsooli ilmestab meeleoluvalgus, Initiale Paris mudelite armatuurlauda ja uksepaneele kaunistavad puitdetailid lisavad elegantsust veelgi. Multi-Sense seadete abil saavad autosviibijad valida endale meelepäraseima valguslahenduse.

Armatuurlaual püüab pilku 10,2” näidikupaneel. Multi-Sense seaded võimaldavad ka seda meelepäraseks kohandada.

Uue Talismani interjöör on mugavam ja ergonoomilisem. Siin on raamita elektrokromaatiline salongipeegel, kroomliistude ja valgustusega topsihoidjad ning juhtmeta laadimisalus. Ventilatsioonisüsteemi lülitite juures on digitaalne infopaneel. Mugavuse nimel on püsikiirusehoidja lüliti nüüd toodud roolile. Lisatud on ka Auto-Hold lüliti, mis hoiab sõiduki paigal siis, kui käsipidur ei ole aktiveeritud.

Mugavus ja stiilsus iseloomustab ka materjale. Põhivarustuses on kasutatud uut polstrimaterjali, Riviera nahkkattega istmed on valikus aga juba Intens varustustasemest alates ja kolmes värvitoonis: Light Sand-Grey, Castenyera Brown ja Titanium Black. Initiale Paris mudelitel saab valida eksklusiivse Nappa nahkpolstri Titanium Black või Light Sand-Grey värvitoonis, ehituna konjakitoonis tikandiga. Alates Intens varustustasemest võib valida kas musta või helehalli tooni interjööri.

Uus Talisman on varustatud Renault’ uusimate tehnoloogiliste lahendustega.

Pimedas sõitmine on mugavam ja ohutum

Lisaks uuele Espace’ile on nüüd ka uus Talisman varustatud LED Matrix Vision tehnoloogiaga. Intelligentne kohanduv tuledesüsteem pakub võrreldes varasemate leedtuledega 50% suuremat valgustugevust, valgustatud ala on nüüd 220 m varasema 175 m asemel. Valgusvoog kohandub automaatselt liiklusoludega – nii on autojuhtimine stressivabam.

Ühenduses, veel enam kui seni

Uus Talisman on varustatud Renault Easy Connect süsteemiga, kuhu kuuluvad MY Renault rakendus, Renault Easy Link multimeediasüsteem ja muud võrguteenused, nagu näiteks sõiduki funktsioonide juhtimine distantsilt.

Renault Easy Link multimeediasüsteem on käepärase ja kohandatava kasutusliidesega. 9,3” püstekraan annab sõitjateruumile modernse ilme. Renault Easy Link süsteemi kuulub digitaalne DAB raadio, multimeedia- ja telefoniühendus ning Android Auto ja Apple CarPlay ühilduvus. Samuti on olemas navisüsteem, mis võimaldab aadressiotsingut Google’is, varustab infoga kütusehindade kohta ja pakub ka reaalajas liiklusinfot. 7” ekraani ja Android Auto ja Apple CarPlay ühilduvusega Renault Easy Link on põhivarustuses alates baasmudelist Zen.

Initiale Paris mudelite 13 kõlariga Bose® preemium-audiosüsteem on samuti uuenenud ning selle viis eelseadistust pakuvad veelgi nauditavamat kuulamiselamust.

Turvalisem sõit

Uus Talisman on varustatud tipptasemel juhiabisüsteemidega, mis vastavad 2. taseme autonoomsele juhtimisele.

Maantee- ja ummikuabi ühendab endas kohanduva kiirushoidja ja sõidurajahoidja ning see on abiks nüüd ka kurvisõidul. Süsteem töötab sõidukiirustel 0-160 km/h ning suudab automaatselt sõiduki peatada ja taas liikumist alustada, kui peatumine kestab alla 3 sekundi.

Aktiivhädapidurdussüsteem (AEBS) suudab nüüd tuvastada ka jalakäijaid ja jalgrattureid.

Endiselt on Talismani varustuses sõidurajalt väljakaldumise hoiatus, sõidurajahoidja, juhi väsimuse tuvastus, taga ristsuunalise liikluse hoiatus ning radariinfol põhinev pimenurgahoiatus.

Erksam ja mugavam sõit

Uus Talisman on oma segmendis ainsana varustatud nelikroolimist võimaldava 4CONTROL veermikuga (Initiale Paris mudelitel põhivarustuses). 4CONTROL nelikveosüsteem on alati aktiveeritud ja reguleerib automaatselt tagarataste pööramist. Tänu 4CONTROL veermikule on Talismani juhitavus ja sõiduomadused tõeliselt erakordsed, pakkudes meeldejäävat sõiduelamust.

4CONTROL veermikul on kohanduv vedrustus, mis tagab optimaalse stabiilsuse ja mugavuse, reguleerides pidevalt amortisaatorite tööd. Ka see süsteem on optimeeritud parema tõhususe ja stabiilsuse eesmärgil.

Mootorid

Uuel Talismanil on Renault’ puhtamad ja tõhusamad bensiini- ja diiselmootorid. Keskkonnahoiu eesmärgil on TCe bensiinimootor varustatud kübemefiltriga ja Blue dCi diiselmootor SCR selektiivse katalüütilise heitmevähendussüsteemi ning AdBlue® sissepritsesüsteemiga NOx heitmete vähendamiseks.

TCe 160 EDC FAP

Talismani uus jõuallikas, TCe 160 EDC FAP on 1,3 l neljasilindriline turbo-bensiinimootor, millel võimsust 160 hj ja pöördemoment 270 Nm avaldub 1800 p/m. See on saadaval 7-käigulise kahe siduriga EDC automaatkäigukastiga. Vaikne ja erksate omadustega jõuallikas on kütusesäästlik (6,2 l/100 km) ja madala CO2 heitmetasemega (140g/km, WLTP). Tegemist on kahtlemata arvestatava alternatiiviga fleet-klientide jaoks.

TCe 225 EDC FAP

TCe 225 EDC FAP on neile, kes soovivad suuremat võimsust. 225 hobujõuline 1.8 l neljasilindriline otsesissepritsega turbo-bensiinimootor on varustatud twin-scroll turboülelaaduriga. 7-käigulise kahe siduriga EDC automaatkäigukastiga mudeli 300 Nm pöördemoment avaldub 2000 p/m, see pakub tõeliselt nauditavat sõiduelamust. Kombineeritud keskmine kütusekulu on 7,4 l/100 km ja CO2 heitmetase 166 g/km.

Blue dCi 120 & 150 BVM6 ja Blue dCi 160 & 200 EDC

Talisman hiilgab ka oma diiselmootorite valiku poolest. Valikus on 1,7 l neljasilindriline Blue dCi diiselmootor, võimsusega 120 või 150 hj (olenevalt regioonist), mis on paaris 6-käigulise käsikäigukastiga. Väga madal kütusekulu 4,9 l/100km (ja CO2 heitmetase 128 g/km) muudab selle atraktiivseks fleet-klientidele ja kõigile, kes teevad palju pikki sõite. 2.0 Blue dCi jõuallikas on saadaval samuti kahe võimsusega – 160 või 200 hj, ning paaris 6-käigulise kahe siduriga EDC automaatkäigukastiga. 200 hj versiooni võimas kiirendus ahvatleb kindlasti neid, kes soovivad võimsat ja samas säästlikku sõidukit: kütusekulu 5,6 l/100 km (CO2 heitmetase 146 g/km).