Renault tarbesõidukid on sel nädalal Maamessil üles rivistatud
jaak
20.04.2022
City Motors osaleb sel nädalal 21. – 23. aprillini Maamessil Tartu Näituste messikeskuses. Külalised saavad kohapeal tutvuda uute Renault tarbesõidukite Kangoo, Traficu ning Masteriga. Samuti on kohal kupeemaastur Renault Arkana.
Renault tarbesõidukid ning Arkana on käesoleva nädala neljapäevast laupäevani esindatud Tartus toimuval Maamessil. Kõigil huvilistel on seal võimalik tutvuda Kangoo, Traficu ning Masteriga ning ka Arkanaga.
2021. aastal ilmavalgust näinud uus Renault Kangoo pakub turul olevatest sõidukitest kõige laiemat parempoolset külgjuurdepääsu – 1446 mm, mis on eelmise versiooniga võrreldes kaks korda laiem. Viimane uuendus, mida tuntakse nime all „Seesam avane Renault’ moodi“ on eriti mugav just linnatänavatel. See muudab peale ja maha laadimise külgjuurdepääsu abil eriti lihtsaks, vältides tagumise juurdepääsuga kaasnevaid piiranguid kitsastes parkimiskohtades.
Uusima põlvkonna Renault Trafic on läbinud põhjaliku uuenduskuuri. Uus esipaneel ja LED-optika muudavad välise silueti atraktiivsemaks. Seestpoolt on kabiin täielikult muutunud. Tippkvaliteetne välimus ja viimistlus koos kogu lisatud varustusega on võrreldavad erasõiduki standarditega.
Koos Traficuga nägi 1980. aastal ilmavalgust ka Renault Master, mida on sellest ajast müüdud rohkem kui 2,4 miljonit sõidukit enam kui 50 riigis. Master on saadaval 350 konfiguratsioonis kolmes eri kõrguses, neljas pikkuses ning kaubaruumi mahtudega alates 8 kuni 22 m3.
Renault Arkanaga tõi Renault turule kõrgelt arenenud hübriidtehnoloogiaga uue põlvkonna maasturi. Uuendati nii vorme kui funktsioone – kindlustunnet lisab tõstetud juhiiste, ruumikus, mis ei tule pakiruumi mahu arvelt, ning erilisust lisab Arkana uuenduslik stiil. Ka turvalisuse osas pole järeleandmisi tehtud, Euro NCAP omistas sellele maksimaalsed 5 tärni. Samuti paistab Arkana silma oma mootorivalikuga – täishübriidne E-TECH Hybrid 145 hj ja 1.3 TCe 12 V mikrohübriid, rääkimata 140 hj ja 160 hj versioonidest.
Related Posts
30.01.2026
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
29.01.2026
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
29.01.2026
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
27.01.2026
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
27.01.2026
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...